经历了接近两天的试驾体验后，我觉得1.5T的欧尚Z6驾驶起来颇为轻快，发动机低扭表现不错、运动模式下7DCT的动力响应快，开起来轻松也不乏味，智能化方面的表现则很有亮点。开启欧尚Z6的赛道模式后，三块屏幕都会体现出赛道主题的界面，尤其是中控屏涡轮压力、海拔及坡度、油门开度等数值，音响还会模拟出排气声浪的效果，可玩性挺不错。 而欧尚Z6还会拥有蓝鲸iDD特级混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力总成，它们会更能满足消费者对节油或动力的需求，而我们也期待能早日试驾到搭载这些动力系统的车型。