6月21日晚间，万众瞩目的新势力品牌——理想汽车旗下的旗舰SUV车型L9正式发布。新车仅有一款配置，售价为45.98万元，可以付费选装特定车漆颜色（绿、蓝、紫）以及电动踏板，选装价格皆为1万元。

此前， 理想L9曾宣称是“500万以内最好家用旗舰SUV”，作为理想旗下的旗舰级家用SUV，这款车采用了全新的车内外设计，在科技配置、舒适实用以及智能驾驶方面也全面提升，动力方面则采用1.5T四缸增程器+前后双电机，综合工况纯电续航里程215公里。

6月21日晚20点50分之后，理想L9已经开放预订，7月份该车在全国范围内可以预约试驾，8月份开始正式交付。此外，在7月15日前预订的车主，还将获得5000元选装基金，可以直接抵扣选装车漆、脚踏的金额。

针对老车主，理想也推出复购权益，2020款理想ONE首任车主将能享受1万元的购车款减免，2021款理想ONE首任车主则可以享受3万理想积分的权益。

外观方面，理想L9的车头造型相比理想ONE要更有设计感，并且首次采用了分体式大灯设计。贯穿式灯带得到了保留，而且和之前理想ONE通过多段灯带组合成贯穿效果不同，理想L9此次采用了无接缝灯带造型，整体感更强，显示效果也更加出色。而且理想L9还采用了无格栅设计，将进气口下移，使其更像是一款新能源车。

新车侧面造型比较简约，整体感觉和理想ONE类似，而尺寸方面，长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距则达到3105mm。

车尾方面仍旧可以看到一些理想ONE的影子，只不过理想L9的细节设计更加出色，整个尾灯采用了等宽设计，让刹车灯、示宽灯和转向灯均融入其中，整体造型也和车头相呼应。

理想L9也配备了全栈自研的智能驾驶系统——理想AD MAX。配备了1颗128线激光雷达、6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头，以及1个前向毫米波雷达和12颗超声波雷达。并搭载了2颗英伟达Orin-X自动驾驶芯片，算力达到508TOPS。这也使得理想L9可以支持高阶辅助驾驶功能，预计该功能会在2023年开始推送L4级别辅助驾驶。

理想L9作为一款全尺寸“奶爸”SUV，在车身尺寸方面拥有同级别较大的竞争优势，各项指标丝毫不落伍，正如此前小孔撩车所说的那样，中国人就是喜欢大，车要大，房子要大，手机要大，电视要大……理想L9想必早就读懂了国人这点小心思。

理想L9与其他车型车身尺寸对比（单位：mm）

目前因为展车尚未到店，大家不能亲自感受理想L9的车身尺寸，参照以上表格中的其他车型，你闭上眼睛，想象一下，L9也算得上是一款挺大的车了（此前小孔撩车有说过，比自己高的车才叫高）。

理想L9在车内总共设置了5块屏幕，出乎意外的是，在驾驶员前方取消了传统仪表，设置配备了一块大尺寸的HUD抬头显示系统，同时在方向盘上安装了一个较小尺寸的交互屏。其中HUD可以显示车速、导航等行车信息，方向盘交互屏则可以显示续航、能耗、驾驶模式等。这两块屏可以满足奶爸们驾驶的基本需要。

娱乐方面，光有大屏还不够，音响也必须跟上，理想L9全车拥有21个扬声器，功放的最大功率甚至高达2160W。其中由7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕，形成7.3.4全景声音响布局。值得一提的是，它可以与第二排座椅联动，带来4D沉浸式观影体验。

座椅方面，理想L9的座椅布局方式为2+2+2，六个座椅均采用了Nappa真皮包裹，与理想one 一样，前两排的四个座椅都采用相同的规格，这对成本的控制起到了一定的帮助，头枕也是一如既往的舒服。值得一提的是，六个座椅均配备了电动调节和座椅加热，前两排座椅还拥有座椅通风和10点位按摩。

续航方面，理想L9将搭载44.5Kwh的三元锂电池组（NCM622），比理想ONE电池组多4Kwh，CLTC综合工况纯电续航里程为215公里，WLTC综合工况纯电续航里程180公里，综合状况下续航里程将达到1315公里。

另外，值得一提的是，理想L9在燃油模式下CLTC工况油耗为每百公里5.9升。

全文总结：

“高油价”和“双碳”背景下，放眼全球，至今没有一款全尺寸旗舰级增程式SUV，理想L9的问世，无疑是填补了这一个空白。随着人们生活水平的显著提高，以及二孩、多孩、老龄化时代的到来，拥有一款舒适、节能、大空间、够体面的SUV，无疑能为一家人的日常出行增添诸多便利。同时，作为一款碾压多价位区间、横跨多级别的车型，在理想one 持续热销的光环下，理想L9的到来，毋庸置疑地会得到更多消费者的青睐，但是，也难免会遭到群狼的围攻，相信理想已经做好了这些准备，随时迎战！

最后，发自内心地致敬自强不息的国产汽车品牌，致敬理想汽车，致敬不甘平凡的我们！

好了，以上就是本期小孔撩车的全部内容，别忘了分享给您身边的朋友！我们下期再聊！