近日

采用哈弗最新混合动力技术的

哈弗神兽混动DHT正式上市

新车共推出三款车型，指导价格为15.38万元-16.58万元。而官方给这款车的期待是，有柠檬混动DHT架构赋能，用混动技术、全速域&全场景实力以及0压力用车的经济性。

据介绍，哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，而相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多。

哈弗神兽混动DHT还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的平衡。因此哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。

而哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，能实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换。

比如，遇到低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动，会比传统的燃油动力更加省油，起步和爬坡性能也更强。若在高速行驶，车辆会在中高速工况时利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景。如若有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。

值得一提的是，在全速域、全场景下始终保证动力系统最大效能的哈弗神兽混动DHT，油耗还很低。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，一箱油可以实现超1000公里的续航。

除此以外，哈弗神兽混动DHT的科技体验也值得期待。据介绍，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，拥有12.3+14.6英寸的双联曲面大屏、5英寸HUD科技抬头显示，支持全域FOTA升级功能，其车机系统的多媒体信息呈现也流畅。智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能。

时报有言

如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题，此番发布的哈弗神兽混动DHT便是哈弗品牌在这课题上的又一答案。确实，支持全速域&全场景的性能、满足期待的智能体验以及经济实惠的用车成本，让哈弗神兽混动DHT有了冲击混动市场的资本，而这15.38万起售的指导价也让年轻消费者入手混动车型的门槛更低。