近日，据广汽三菱官方消息称，新款 欧蓝德将在6月24日首发亮相，并于11月正式上市。此前有媒体曝光了新车的实车谍照图，新车早在2021年10月便已在广汽三菱的产线投产。参考海外版的新一代欧蓝德，在动力系统方面搭载了2.5L混动系统，不过国产版车型预计将换装1.5T四缸发动机。

新车基于雷诺-日产-三菱的CMF平台打造，熟悉日产的朋友们应该都比较熟悉，去年上市的全新一代奇骏，就是基于这个平台打造的。据悉，全新一代欧蓝德或将与全新一代奇骏共享车身的大部分零配件。

从外观造型方面来看，新车整体造型基本保持了三菱Engelberg Tourer概念车的造型风格，与海外版车型基本保持一致。而尾灯组的样式则与宝马iX有几分相似。目前海外版的车型轴距超2.7米，比本田新款CR-V更大，，同时第三排空间也将得到改善。

内饰部分也进行了优化升级，采用了比上代车型更硬朗的设计风格。中控台上出现了隐藏式空调出风口的设计，搭配12.3寸全液晶仪表板、悬浮式中央触控屏及丰富的内饰材质搭配。此外，新车还提供了平视显示器、三区空调系统、后排加热座椅、Bose音响及全景天窗等配置。

动力方面，新车不会沿袭奇骏的那款三缸发动机，而是搭载一台代号为4B40的1.5T四缸发动机。不过相比起海外的2.5L发动机和混动系统来说，1.5T发动机的动力表现算不上出彩。同时，车型还有望提供S-AWC四驱系统，预计售价区间在16-22万元。

如今，欧蓝德似乎已经沦为了一款在被遗忘边缘的车型。单月平均2000+的销量数据，对于欧蓝德来说似乎有点危险。在这种情况下，如果换代车型上市后，能吸引一波消费者的关注，将月均销量提升至5000辆左右的话，这将会是一个不错的开端。