新势力SUV之战已打响,继蔚来ES7之后,6月21日,车圈再添一位优秀选手,理想汽车发布旗下全新车型L9,售价为45.89万。至此“997”格局还差 小鹏G9。话说回来,理想L9和小鹏G9同为智能旗舰,一场充满火药味的对决怕是避无可避。

空间PK:五座SUV是主流

理想L9延续了理想ONE“奶爸车”的定位,车身尺寸为5218/1998/1800mm、轴距3105mm,满足有大空间需求的家庭用户。但过大的车身为操控带来了不小的难度,十分考验奶爸们的驾驶技术。

小鹏G9的家用属性也不差,车身尺寸4891/1937/1680mm,轴距2998mm,虽说体型上不及理想L9,但小鹏特别擅长空间利用,说不定会带来惊喜。同时,五座SUV也是如今市场的主流,空间够大,操控相对更容易。

智能角逐:硬件配置是关键

说起智能性,理想L9的五屏互联是一大亮点,其车内采用了包括HUD、方向盘屏、三块15.7寸OLED大屏在内的五块屏幕,并在全车搭载21个扬声器,实现完美的驾驶信息和影音功能呈现,同时采用6个麦克风和3Dtof传感器,实现全员“三维空间交互”。

在车内放台PS 5,开启“游戏厅”模式,过一过游戏瘾。不过这些配置和五连屏是否真的实用,还要进一步观察才能下结论。

作为小鹏汽车旗下的第二款SUV,小鹏G9在智能方面一点也不含糊,语音控制将再次进阶,系统替代了实体按键,唤醒、识别、回应都应该比现在的小鹏车型更强悍。据相关信息分析,小鹏G9上应该有5D音乐座舱,或许还会与香氛系统、座椅按摩以及车内的氛围灯等功能配置实现联动,为车内的乘客营造出更好的体验。

在硬件配置上,L9和G9也有了不小的进步,均配置激光雷达和508TOPS算力的自动驾驶域控制器。不过小鹏G9一共装配了两个激光雷达,比理想L9多一个。同时,小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造,这就像智能手机的软硬件集成一样,结合用户的需求,将硬件和软件都分类整理归类,实现软件硬件联动,智能功能的迭代速度也更快。

经过迭代后,小鹏G9搭载的XPILOT升级为4.0,可实现端到端的辅助驾驶,要知道,搭载XPILOT3.5的小鹏P5就已实现高速NGP、停车场跨楼层记忆停车等同级罕见功能了,可以想到,XPILOT4.0会实现更加高阶的智能辅助驾驶。

续航比拼:有效解决续航焦虑

在大家都关心的新能源续航方面,理想L9搭载了44.5千瓦时的电池组,CLTC综合工况纯电续航里程为215公里,综合状况下续航里程为1315公里,有效地解决了用户的续航焦虑。但这也存在弊端,大体格带来的油耗提升,拉高了用车成本,而在明年,插电混动以及增程式电动车或将会被取消绿牌的资格。

小鹏G9在续航方面也是下了本,其将搭载XPower 3.0动力系统,配备容量为100千瓦时电池组,是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车,有着充电5分钟,续航200km+的“超能力”,降低了补能时间。

根据100千瓦时电池组也能预测到小鹏G9的续航并不少,有可能超过700km,再配合快充设备,用户续航困境被轻松解决。

总的来说,小鹏G9和理想L9都代表了自家最高实力。小鹏G9触碰高智能的边界,满足用户需求,理想L9是奶爸的好伴侣,兼顾实用与娱乐。大家的看法如何呢?