6月25日，全新福特福克斯在重庆车展上市，4款车型厂商指导价为11.98—14.58万元，并提供三厢和两厢版本。

全新福克斯沿袭福特中国全新“势能美学”设计理念，采用了欧洲福克斯ST风格前脸，运动气质比较明显。车头采用了最新家族风格的八边形格栅，采用亮黑色边框和黑色网格，锥子状的头灯与格栅自然衔接。格栅两侧的通风道造型做得很复杂，有些赛车的味道。新车提供6种车身颜色，分别是掠星蓝、炽火橙、机甲灰、硬核灰、烈焰红和钛空白，都是比较艳丽或流行的色彩，符合年轻人的审美。

车厢的数字交互做得也比较前卫，提供8英寸液晶仪表 和12.3英寸中控屏，车机是福特与百度合作的SYNC®+智行信息娱乐系统，有几十种模糊语义识别和多轮交互，还支持OTA，利用福特派Ford Pass远程互联，还能远程启动、定位车辆，查询车辆状态。驾驶辅助方面，ST Line车型提供定速巡航、车道保持、主动刹车等功能，可以选装全速自适应巡航，这样就达到L2级辅助水平了。因为这代福克斯的轴距为2705mm，加上后排地板全平，后排的乘坐空间也比较充裕。

动力方面的升级是核心点，全系标配福特的1.5T EcoBoost180涡轮增压直喷四缸发动机，技术较为成熟，最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，配备超增压Overboost模式，瞬间扭矩可提升至270N·m。匹配运动化调校的6AT变速器，其最大承受扭矩为425N·m，有着充足的冗余量，保证峰值扭矩随叫随到。在两者配合下，最快0-100km/h加速可以做到到7.9秒，比旧款动力有1秒的提升，WLTC综合油耗为7.05L/100km。

新车在底盘也有相应的升级，采用带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，过弯的支撑性更出色。在EBB电子助力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和18英寸米其林PS4运动轮胎加持下，100km/h—0的刹车距离可以做到34.04米。车身硼钢使用占比高达33%，还有ACCRA气体热成型工艺打造一体成型的A柱至车顶纵梁，做到了轻量化与抗扭刚度同时提升。

新车还首次推出S版车型，拥有专属S徽标、蓝色+黑色撞色赛车元素拉花、黑色尾部扰流板、18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎、红色卡钳；黑色内饰点缀蓝色装饰，包含蓝色安全带、蓝色缝线和专属S Edition刺绣 Logo等，让车厢也更显年轻。ST-Line车型采用18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎、红色卡钳，黑色内饰搭配红色立体缝线、ST-Line刺绣Logo、碳纤维风格饰条等专属装饰、平底打孔皮质方向盘。

另外，新车上市之际还有一系列购车礼包。限时订车，享至高价值16,666元限定礼遇，包含“666”见面礼、精彩焕新礼、精彩用车礼三重好礼：

“666”见面礼提供36期“0”利率购车金融政策，6年免费车辆流量，6,666福币福域积分，至高享6,000元国家购置税补贴。精彩焕新礼是任意品牌置换享2,000元补贴，长安福特及长安品牌置换享额外终身免费基础保养。精彩用车礼含3年/10万公里整车质保，3年3次免费基础保养（含首保），2年免费道路救援，售后零件终身质保。以上礼包详情解释请到长安福特官网查看。

侃弟点评：

回归4缸的福克斯带来了更强的动力体验，这与其运动定位更加吻合，加上底盘的调校也很扎实，对于喜爱驾驶的朋友而言，可以让你激情四射的福克斯又回来了。另外，新车在数字交互上做得比较前卫，领先于合资对手，不过在驾驶辅助上略显保守。新车的价格倒并没有带来惊喜，算是比较适中，不过考虑有限时订车礼包和不错的金融政策，在一定程度上减缓了年轻人的购车压力。