得SUV者得天下，每个车企要想有所作为，SUV市场必须重视。长城靠哈弗H6稳坐SUV头把交椅多年， 并专注SUV打造出多个梯队多个细分市场的产品。上汽乘用车2016年凭借全球首款互联网SUV 荣威RX5火遍全球，销量长时间月均2万多，上汽达到巅峰深刻。

各大车企不甘落后，早就暗中交流，分分深入研究推陈出新，随后长安的CS75、吉利博越、长城哈弗H系列等，在第一代荣威RX5基础上把互联网属性再次升级，人和车机系统再次升级，从市场反馈来看也超越了，所谓长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。

车市如战场，，只能开足马力往前冲，每个细分市场都在升级迭代，第二代荣威RX5应运而生，又与吉利博越PRO、长安CS75PLUS你追我赶。随着消费者的审美疲劳以及汽车向电子产品消费趋势转变，产品需要不断迭代进阶。这不第三代荣威RX5来了。目标很明确，就是细分市场死敌，长安CS75PLUS和吉利博越，哦不，应该是吉利星越。限于篇幅，今天主要对比上汽和长安的两款主打SUV。

车身尺寸看，第三代荣威RX5的特点是宽，轴距和车宽都比对手大，同级最大，所以官方好处超宽题SUV，内部的空间同级最大。长安CS75plus 卖的好也是有原因的，第三代荣威RX5未上市前，他同样是同级最大的，且车也较长。

从内饰及中控大屏来看，同级基本都是12.3英寸大屏，而荣威RX5此次采用的27英寸的，可滑移大屏，让主副驾可以互不干扰，所以第三代荣威RX5的大屏已经是汽车屏幕的天花板。

当然长安CS75PLUS的另外一个硬核是搭载了8AT变速箱，业内口碑较好。而第三代荣威RX5及其他同级大都采用带来湿式7速双离合器，动力响应更快，对于追求性能的消费者来说是最大的福音。此外，荣威RX5内饰更加国潮风格，山水档把，大屏山水背景等，这些都是加分项。

第三代荣威RX5亮点不少，律动造型进阶，首创司南智驾，首创滑移大屏，五星安全呵护、超感驾控性能等。目前未正式上市，许多性能或体验需要消费者看到实车评价更好。据官方透露下个月就可以预售了，相信消费者可以去体验，自己评估是否适合自己了。

当然长安CS75PLUS目前仍然坚挺，第三代荣威RX5能否撼动它的地位现在不好说，况且价格并未公布，价格是最大的影响因素。不过目前看第三代荣威RX5的账面实力已经超过同级竞品。新一代的长安CS75 PLUS也许已经在路上了，反正，车市就是你追我赶，内卷、内卷、再内卷，对消费者来说，都是好处，挺好的。