不少读者问，想买一台30万左右国产全尺寸SUV，有什么推荐？在这个级别，我个人比较欣赏 领克09，除了拥有非常不错的动力性能之外，整体的设计用料以及空间、配置表现都非常可圈可点，整体的驾乘质感也不错，下面一起来详细了解一下。

领克09采用了家族式设计，也就是那个有人爱、有人恨的标志性的设计语言，有人说像长歪了的青蛙，有人说像某品牌豪车。但说真的，不重要。

现在我们绝大部分国产车的设计原创性都非常高了，我们也真的没必要抓住一些细节去控告某台国产车抄袭。（当然，明显能看出来抄袭的除外。）而领克09的设计其实也非常大气、耐看，像是一台放大版的领克01，但细节设计上又会显得更加优雅、高级。

领克09的车身尺寸为5042×1977×1780mm，轴距达到了2984mm，妥妥的一台中大型SUV，实车看其实气场还挺霸气的，而且整车的尺寸在同级别中也属于偏大的类型。我认为，领克的这套家族式设计其实还挺适合大车的。

进到车内，领克09的内饰设计同样延续着家族中简约但细节考究的设计。整个仪表台的层次感其实也相当丰富，上方大面积的留白给大家呈现简约的印象，中间用贯穿式空调出风口隔开，下方则放置了一块12英寸的液晶中控屏，而中控屏下方还设置了空调旋钮和温度显示屏。

除此之外，仪表台上还设计了一块大面积的石纹饰板，深灰的色调和整个内饰氛围相当搭。同时，领克09还采用了平底式方向盘、液晶仪表等比较显档次的设计。

虽然领克09有着超5米的车身长度，但其实空间表现相较其它全尺寸SUV不算太有优势。前排空间不用多讲，因为整车的造型比较方正，而且车身宽度接近2米，所以头部空间和横向空间都非常宽敞，驾驶员能很轻松地获得一个不错的驾驶坐姿。

来到第二排，领克09有6座和7座两种座椅布局，区别在第二排是两张座椅还是三张座椅。如果第二排想要获得更好的乘坐体验，那么选6座版本会更好，这个版本第二排两张座椅为独立座椅，乘坐体验会更好。

而七座版本则更实用，如果家里有7人乘坐需求的话，选择7座可以一车载上。不过，如果全家身高大部分超过1.8米，那么领克09的第三排空间其实并不算好，在第二排调整到一个合适的乘坐空间后，第三排坐进去基本腿都没办法正常放置，这也是我认为领克09作为一款中大型SUV空间不算有优势的原因所在。

领克09目前有纯燃油版和PHEV插电混动版两种动力形式，燃油版全系标配2.0T发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，最大功率254马力，峰值扭矩350牛米，整体开起来的感受非常轻快，和混动车的调校很像，这得益于48V轻混系统的功劳。

而PHEV版本搭载同款2.0T发动机，最大功率同为254马力，扭矩也一样350牛米，但会多了一个130kW的后置电机，因此整套动力系统的综合最大功率为317kW，约为431马力，系统综合扭矩更是达到了659牛米，整体的动力其实非常迅猛，如果对动力有追求的朋友可以考虑。

除此之外，这款PHEV版本在NEDC工况下的纯电续航为80km，再打个折，其实应对一般的上下班通勤都稍微有点勉强，这方面表现考虑得不够周到。

领克09的指导价为26.59-32.09万，目前市面上没有优惠。其实，领克09在上市前其实非常火，大家都非常期待，但价格出来后，确实有点挑战消费者的需求，毕竟一款国产车型落地近30万，并不是那么多消费者能接受。

但有一说一，领克09的产品力表现确实不错，配置水平也相当高，包括目前主流的L2级智能驾驶辅助系统也都有配备，日常的舒适性配置以及一些基础的科技配置也都配备上了，论性价比的话其实还是有的，只是这个价格，大家可能会选择考虑豪华品牌的入门车型。

单从产品力来看，领克09其实是一款表现还比较全面的车型，体型也是旗舰级别。价格方面，虽然大家都说贵，但领克本来就主打中高端市场，车型的各方面表现质感也确实不错，起售价在30万以内，确实算是有一定性价比的，不过这个价位，想要走量，确实比较难。大家觉得呢？