宝来在国内火了21年，它的每一代车型都堪称经典。在这二十多年里，宝来不断更新迭代，凭借动感时尚的造型、坚实可靠的德系品质与领先的技术，满足消费者多样的用车需求，截至 2022 年，宝来收获了 350 万消费者的青睐与认可，是当之无愧的“国民家轿”。

如今，为了顺应社会潮流和消费者需求，全新宝来在外观造型、内饰配置、智能安全等方面全方位焕新与升级，并全系升级至“T”动力，将时尚大气的外观造型、质感高级舒适的座舱、更加强劲的动力以及全维度智能装备集于一身，再次刷新“国民家轿”标准。

6月28日，全新宝来即将上市，赶在上市前夕我们在广州长隆试驾了全新宝来，提前来看它做了哪些改变，又能否对轩逸销量冠军的位置发起新一轮的冲击。

外观造型更优雅 运动感十足

作为改款车型，全新宝来的整车外观设计方面让人耳目一新。它采用了大众最新的家族式设计，整个前脸看上去更加扁平，更具动感。两侧LED大灯也重新进行了设计，新颖的大灯造型看上去相当犀利，而且它的LED灯带巧妙的与进气格栅内的两条镀铬装饰条相连接，不得不称赞设计师的手法。格栅融入车身颜色，前脸的层次更加丰富，同时加厚黑区，两侧增加标志性的“C”字型镀铬装饰，视觉重心降低，提升动感色彩。

车身侧面，新车的整体轮廓虽然没有发生较大的改变，但得益于这套更为张扬、运动的GTI经典战斧造型轮毂，还是能明显感觉到和现款的差异的。尺寸方面，全新宝来的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，相比老款车型长度增加了9mm，高度增加了16mm，因此其车身姿态在视觉效果上更为修长和优雅。

比如在活动中有一个后备厢置物环节，得益于良好的进深，宝来可以轻松装进若干大箱、小箱以及玩具大熊，这个装载能力几乎和许多B级车持平。

车尾造型与前脸相呼应，通过全新尾灯的点亮方式，在视觉上形成横向延伸的效果；下保黑区面积增大，呼应前脸下格栅，并融入车身色，层次鲜明。新增加的回勾式镀铬和车尾底部扰流板，在加强运动感的同时，也体现出更加立体的视觉效果。

精致温馨的座舱环境 智能配置也有提升

进入车内，让我感到惊讶的是，全新宝来也用上了大众最新的智能座舱，最大体现就是运用了12英寸悬浮式中控屏幕和10.25英寸全液晶仪表盘，相比于在售21款，属于内饰大幅革新，科技满满。

其中，12 英寸悬浮中控大屏，1720×860 高分辨率，除了在线导航/语音交互/车内WIFI/手机互联/MOSC 彩色服务/全新 FAS 界面/APP connect 无线投屏/地图双屏显示等诸多功能外，还具有接近感应动效，通过左右挥动手势，可以实现翻页查看下一页面图标。

而 10.25 英寸液晶仪表屏幕分辨率 1280×480，可以显示 3D 立体导航地图、高清渲染 Car-Outline 动画、3D 指针, 可将中控导航完全投射到屏幕上，支持导航/FPK 多屏显示，涵盖双筒显示、数字显示及全屏显示等 3 种显示模式，所需信息，一目了然，驾驭随心。

值得一提的是，全新宝来这块中控屏还具备“手势翻页”功能，驾驶者无需接触屏幕也能实现功能性的操作，极具科技感。

在做工方面，内饰采用较多的PVC软质包覆，并且加以镀铬仪表框以及空调出风口的线条勾勒，辅以软包缝线、饰板等点缀。除了提升整个座舱内饰氛围感之外，在视觉效果上更能充分体现出美学设计，彰显这款经典车型的品质感。

作为一辆纯家用车，安全配置永远是要放在第一位的，全新宝来在丰富的被动安全配置前提下，又增加很多智能安全配置，如：搭载了MKB 多次碰撞预防系统，AEB 带城市紧急制动，Front Assist预碰撞安全系统，ACC 自适应巡航系统，另外还有驶出车位预警系统 RTA，车道保持 Lane Assist，倒车紧急制动，变道辅助 SWA 等，能实现 L2 级驾驶辅助功能，大大保证了出行安全，这一点值得称赞。

全系迈入 T 时代 动力强还节能

在动力方面，全新宝来这一次全面舍弃了1.5L自吸发动机，全系采用涡轮增压发动机，分别为1.2T和1.4T发动机，这两款发动机是大众的明星发动机了，在大众很多车型上都有使用，尤其是1.4T发动机，成熟、稳定、可靠，匹配7挡双离合变速箱，换挡速度快，动力响应积极，同时又兼顾着非常经济的油耗，真正做到了动力兼油耗。

传动系统方面，与两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱，NEDC综合油耗分别为5.3L和5.5L/100km。我们开全新宝来1.2T车型进行了节油赛，全程90多公里，有高速路段、城市道路、乡村小路。全程跑完，我们驾驶的那台车表显是4.1L，全程有一半的路程我们没有开空调，所以比平时用车的油耗略低，但是能有这样优异的成绩，相信全新宝来一定很省油。

省油的一方面是全新宝来发动机配备了发动机怠速启停，制动能量回收技术及低滚阻轮胎，通过卓越的设计优化了全车的空气动力学，使全新宝来的油耗水平更加出色，WLTC 工况油耗较上代降低了 0.2L 左右，降低了用户的用车成本。

试驾过程中，全新宝来1.2T车型无论是起步还是加速，都非常流畅，基本没有什么顿挫感。高速行驶时，即便我深踩油门意欲超车时，变速箱的反应也很积极，换挡速度快且平顺，加速超车表现驾驭随心，是一台很好开的家轿。

写在最后

“品质感”是大众历久弥新的金字招牌，而打着“质享新生”口号而来的全新宝来，则以全方位的革新，又一次将主流A级三厢轿车的品质感推升到了新的高度。另外，在价格方面全新宝来的售价也更低了，它的预售价格为11.39-14.29万元，无论是1.2T版本还是1.4T版本,它们的起步价都要比老款要低不少，更有诚意。外观动感时尚、内饰焕然一新、动力全面升级、科技属性增强、智能安全加持，这样的宝来更有吸引力。