在本次2022重庆车展中，由长安汽车、华为、宁德时代共同研发的全新一代技术平台“CHN”正式亮相，同时也推出了基于CHN平台打造的 阿维塔11/011车型。将于8月8日正式上市。该车作为三大厂的“孩子”自然“出生及巅峰”其外观采用了轿跑SUV的设计风格，并拥有超强的动力性能，科技配置也是直接拉满。

阿维塔11的外观设计主要以简约为主，整体形态十分具有科技感。车头继续采用电动车传统的封闭式设计，两侧分体式LED灯带与最下方的两颗透镜相连，看上去也个性十足，简单的设计使车头呈现出高级的未来感。

车身侧面，阿维塔11采用了溜背式造型，风格与车头一致，都是比较简约的。前翼子板设计了隐藏式激光雷达，该配置是为了配合智能驾驶辅助使用。四个车门均使用了隐藏式门把手和无框车门的设计再搭配22英寸的超大花瓣轮毂展示出了该车的运动性能。阿维塔11的车身尺寸为4880mm*1970mm*1601mm轴距2975mm，属于中型SUV，实车大小可参考蔚来EC6.

来到车尾，阿维塔11的上部分设计了一个很小的尾窗，就很像超跑才有的感觉，看上去还是比较激进的，不过这样的设计是建立在牺牲视野的基础上，所以乘客需要通过车内的流媒体后视镜来观察后方。尾窗下方设置有一个面积不大的电动升降尾翼，搭配一条造型简洁的贯穿式LED尾灯，使车尾看起来动感十足。

内饰方面，阿维塔11的中控几乎看不到物理按键，只是由三块屏幕组成，分别是10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸副驾驶触控屏，这块中控屏支持快捷手势操作、分屏应用等功能，副驾驶的触控屏主要用于影音娱乐功能。这辆车还集成了华为的HarmonyOS智能座舱车机操作系统、AOS智能驾驶操作系统、VOS智能车控操作系统，从而实现了数字化智能驾驶辅助。车内采用的Nappa真皮包裹与随处可见的氛围灯营造出了舒适的驾驶环境。

阿维塔11包含两种座椅布局，分别是四座版和五座版，车内座椅均采用Nappa真皮与抗菌材质拼接而成，每一个都使用的运动座椅，乘坐的包裹性与舒适性也都属于上乘。四座版本的后排使用了环抱式座舱设计，提供两个独立座椅，并支持加热、按摩功能，控制键设置在了后排扶手区域，靠背可向前调节28度，向后调节12度，方便乘客调整到舒适乘坐位置，车内空调系统配备了PM2.5传感器，支持自动空气净化功能。真是处处都显示出科技感。

新车将搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案，配备超感系统及超算平台，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，具备400TOPS算力，可实现城市复杂路况下的高级别智能驾驶。车内还配备香氛系统、RNC主动降噪、ASE主动声浪、分段式全景天窗等配置。

动力方面，阿维塔11搭载了前最大功率195kW、后最大功率230kW的双电机四驱系统，双电机综合最高功率为425kW（570Ps）、峰值扭矩650Nm，并且拥有50:50的前后轴配重，零百加速最快为3.98秒。使用了华为DriveONE三合一电驱单元，集成电机、电控及减速器的控制。电池组搭载的是宁德时代90.38kWh三元锂电池，支持最大240kW快充功能，CLTC工况纯电续航为600km。

总结：

作为一个全新平台（CHN）打造出的车型，有长安这个国产汽车元老品牌，还有智能科技大厂的华为，再加上国内锂电池龙头的宁德时代，三大厂家联手，阿维塔可谓是肩负重担。这次重庆车展新亮相的阿维塔11已经介绍过了，在目前已知的信息来看，外观、动力、配置在同级都是领先的位置，售价方面官方没有正式公布，但参考竞品车型特斯拉Model Y（约32-42万元）、蔚来EC6（约38-55万元）、蔚来ES6（约37-54万元）来看，其售价应该不会低于40万 。