与奇骏同平台,配1.5T四缸发动机,全新三菱欧蓝德亮相!


十几万的合资七座SUV其实屈指可选,像 三菱欧蓝德就是其中之一,另外这款车还有着大五座设计。这款紧凑型SUV出现在市场至今已经超20年了。而在国内销售的现款广汽三菱欧蓝德目前市场表现平平,因此换代可以说非常必要。而全新一代欧蓝德近日在正在举办的重庆车展中正式发布,外观相比现款来说年轻化提升明显。那么,新一代车型能否提振现款低迷的市场销量呢?


我们看看新一代车型都有哪些升级之处。整个外观相比现款差异非常明显,前脸的全新设计显得更加大气,半封闭网格进气格栅上侧加入了大面积的银色饰板进行覆盖,视觉感非常突出,两端灯组十分犀利,格栅两侧部分加入了造型夸张的C型饰板,硬朗感非常明显。两端的不规则型前大灯组的造型很具张力。格栅下侧的梯形前包围造型较为大气。


在车身侧面,车顶部分采用了悬浮式设计,飘逸线条贯穿前后车门把手延伸至尾灯部分。轮眉处有着线条点缀,轮毂造型十分拉风。

在车身尺寸方面,全新国产版欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1745毫米,轴距2706毫米。


在车尾部分的造型方面,层次感还是比较强的,上侧有着拼色扰流板设计,尾灯组造型较为修长,一直延伸至侧身部分。隐藏式的排气筒令后包围看着很简洁。


而根据海外版内饰官图,采用了简洁风设计,配备了悬浮式中控屏,屏幕看着不大,不知道国产版会不会根据市场需要进行尺寸增加,中控的软料材质有着缝线处理,橙色的软料材质与黑色内饰进行反差,视觉感非常强烈。皮质档把的四周有着银色饰物点缀。

在动力方面,虽说全新一代欧蓝德跟全新奇骏出自同平台,不过其国产全新欧蓝德却换装的是一台1.5T四缸发动机,还有48V轻混系统加持,传动与之匹配的是CVT变速箱。

可以看出,全新一代欧蓝德变化十分明显,现款的中庸感不再,运动感和新潮感增加明显。不仅如此,新车如果真的能换装1.5T四缸发动机的话,那么同样比现款的自然吸气发动机更具吸引力。在今年头四个月,现款欧蓝德表现并不太好,累计销量仅为8904辆,同比下降40.2%。而全新欧蓝德由于亮点不少,因此提振销量应该还是很有希望的,大家认为新一代欧蓝德好不好?



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车系: 欧蓝德
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