文/都安

随着油价的猛涨，电气化时代来临，新能源汽车也层出不穷。本文中要说的沃尔沃算是新能源领域发展的比较早的品牌，其这次推出的插电版汽车运用到的插电技术也算比较成熟的。而沃尔沃最令人熟知的还是他的安全性，不管是营销口号还是它的真才实干，都让大多数人想到安全性都能马上想到沃尔沃品牌。沃尔沃这次则推出又有插电式混动技术，又具备行车安全保障的 XC60插混版。其综合表现到底真的这么好吗，一起往下看看吧。

在外观方面，新车前脸采用的是家族化的设计风格，采用点阵式元素进行装饰，下包围是三段式的设计风格，内部使用横幅式进行修饰，显得更有层次感，车身看起来更加有结构感。两侧配备有小尺寸的导流槽，并进行了熏黑，中间部分使用梯形进气口设计，辅以熏黑饰条营造出了类似獠牙造型，配合下层隔断，有着更好的视觉感受，细节中的镀铬元素，也很好地提升了这台车的在外观方面的精致感。

视野移到侧面，侧面的车身比较修长，从前往后延伸的腰线设计，搭配侧面的轮眉设计，提升了车的豪华感。车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动气息；车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，有效增加了档次感表现；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用的是双五辐式造型。值得一提的是，这辆车离地间距比较高，提升了一定的驾驶感。

而内饰只是保留了现款车大部分设计，比如中控大屏，旋钮，按键的搭配等都与现款车几乎相同。没有什么其他的亮点。

配置方面，新车全系增加了层压式玻璃，隔音表现更加出色的同时也让车增加了更多质感；全系标配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、前后驻车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备厢、无钥匙进入、一键启动、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。

动力方面，新车全系搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率310马力，峰值扭矩400N·m；电动机最大功率107kW，峰值扭矩309N·m；系统综合最大功率335kW，峰值扭矩709N·m，匹配的是8AT变速箱，百公里加速时间为5秒。与之搭配的是容量为18.8kWh的电池组，WLTC工况下的纯电动续航里程为64km。

写在最后：

沃尔沃XC60 RECHARGE其实在设计方面并没有什么新的亮点，虽然在营造质感与豪华感方面下了不少功夫，不过52.79万元的起售价对于这款车来说并不算实惠，消费者在选购一款车的时候也不会只看他的外观，更多的还是要看配置，性价比等等，而沃尔沃XC60 RECHARGE相较于其他车比较突出的卖点就是“豪华品牌”与“安全”这两个，品牌更像是在打造一款不出错的奢侈品，可是汽车对于大部分普通消费者而言并不是奢侈品，所以这款新出的汽车可能能够吸引一些追求豪华性的目标消费者吧。

不过有趣的是，像沃尔沃这样的二线豪华品牌都有着很大的降价空间，甚至降十万都是稀松平常。那么如果沃尔沃XC60 RECHARGE能在终端市场有大幅度优惠的话，你会买吗？