借着“二线复兴”的东风，林肯在近两年市场中，得到了较好的强化。全新的林肯Z，刚刚推出新车型的林肯航海家，都让林肯在市场保持着一定的热度。

日前，2022款林肯飞行家正式上市，售价区间为60.38-76.38万元。这是林肯在今年发布的第三款新车型，主要强化了舒适性体验，并对外观有所微调。

具体来看，新车的外观设计大体延续海外版本，整体保持着美系的魁梧感和精致性。

点阵式镀铬中网、“四眼式”LED灯组、内嵌雾灯的开放式前包围，配合下沉的车头，让新车有了些许的扁平化质感。

侧身同尾部的变动不大，美系惯用的双腰线车身+悬浮式车顶，加入大量横幅元素的贯穿尾灯、双边共两出的镀铬尾气，运动特质较强。

空间方面，新车的长宽高分别为5080/2022/1759毫米，轴距为3025毫米，算是中大型SUV中的及格水准。可提供常规的前后排座椅加热/通风、前后排电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能等。配置很丰富，毕竟价钱也摆在这里。

内饰方面，新车整体延续现款的设计理念。采用木质花纹装饰板+真皮包裹，配合12.8英寸的悬浮式中控屏，有着美系车型的豪华大气色彩。

配置方面，新车将装载上中国专属的全新SYNC+智行互联系统，支持常用的OTA升级、智能导航、娱音系统等。并加持了360°全景影像、全速自适应巡航、空气悬架等配置，与定价能够相贴合。

动力方面，新车将继续搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率为355马力，峰值扭矩为553牛·米，匹配的是10速自动变速箱，算是美系肌肉车的常规配置。百公里油耗为9.8L/100公里，实际油耗则在11L左右，燃油经济压力较大。

最后，经过国产化的林肯飞行家，从配置、外观和空间表现上看，能够很好地与国内用户需求相贴合。而经过本次改款，新车能够进一步释放乘坐压力，强化外观的年轻化外观。

只不过新车当前只推出了四驱版本，入门压力较大，需要等待两驱车型上市后，才能真正扩大优势，和宝马X5、奥迪Q7等车型相抗衡。