继海外路试谍照曝光后，全新一代 宝马5系标准轴距版车型也来到了国内进行测试。作为换代车型，新车的外观和内饰都将迎来变化，并提供包含燃油、插混和纯电等多种动力给消费者选择。而根据此前了解到的信息，全新一代宝马5系有望于2023年春季在海外发布，而华晨宝马也将同步推出长轴距版本。

此次曝光的谍照仅展现出了侧面和尾部的信息，可以看到全新一代宝马5系采用了双腰线设计，且两根线条来到后车门后逐渐分离。而值得注意的是，新车的霍氏弯角区域加上了贴纸，因此预计这部分细节会有所变化，有望向全新一代宝马7系看齐。另外，全新一代宝马5系的门把手采用了半隐藏式设计，而车尾部分由于进行了高度伪装且使用的是测试灯组，因此还无法获取到更多信息。

内饰方面，此次出现在国内街头的全新一代宝马5系采用了双联屏设计，与海外测试车型相同，而不出意外的话，新车将会搭载iDrive 8车机系统，并有望使用更具现代化气息的电子拨杆式换挡机构。

动力方面，宝马官方基于全新一代宝马5系的平台还将衍生出纯电动版本（i5），所以基本可以确定新车将会提供燃油、插电式混合动力以及纯电动车型给消费者选择，而在其中，燃油版车型预计会搭载2.0T和3.0T发动机，而插电式混合动力车型不出意外将使用由2.0T发动机和电机组成的插混系统；至于纯电动车型，笔者预计会提供单电机和双电机版本，并且使用多种不同功率的电机，不过最终结果还需要以官方公布的为准。

小结：作为宝马旗下的主力轿车，当前一代宝马5系最早于2017年在国内上市销售，并在2020年完成了中期改款，而结合售价和产品定位来看，它在市场中的主要竞争对手无疑是同样来自“BBA”阵营的奔驰E级和奥迪A6L。不过即便已经来到产品生涯末期，但宝马5系目前在国内依然有不错的表现，根据乘联会的数据显示，宝马5系在今年1-5月份累计销量达到73377辆，位居高端轿车销量榜单的第一位。

而从目前的信息来看，全新一代宝马5系的外观和内饰均会有一定的变化，但官方还未透露配置以及动力等部分的信息，所以还无法对其有更深入的了解，笔者也将持续关注，看看全新一代宝马5系还有哪些亮点。