文/桃李

6月28日，国内油价终于再度迎来下调，下跌幅度为0.25元/升-0.31元/升，虽然下调幅度如大家预料的那样并不是很大，但是这一次的油价调整终结了六月以来的“四连涨”局面，也给了大家再一次喊出“95加满”的希望。相比于之前大家为了省油钱，赶在油价上调之前连夜去加油站排队加油，这一次大家总算是可以睡个好觉，静待油价下跌之后再去加油了，这也算是七月份到来之前给车主们的“礼物”吧，至少下个月的日子又有盼头了。

不过，好消息可不止这些，新的一轮油价调整将在7月12日进行，而据统计，在新一轮的油价调整后的两个工作日内，目前的原油变化率为-0.91%，油价预计将下调50元每吨，折合国内的油价调整幅度为0.04元/升-0.05元/升。大家可别看不起这点调整，如果能保持这样的势头到下一轮油价调整，那么油价或将继续下调，虽然降得不如涨得快，但至少可以减轻一下车主的负担，那句“雅迪是我最后的坚强”也可以暂时收起来了。

除此之外， 6月29日下午，国家发改委官网发文宣布：为减轻下游用户和消费者负担，降低实体经济运行成本，国际油价超过130美元/桶的调控上限后，国内的成品油价格短期内不再上调，如果后续国际油价超过每桶130美元的价格多于两个月，将提前明确有关政策措施。同时，为保护炼油企业生产积极性，保障成品油安全稳定供应，由中央财政对炼油企业给予阶段性价格补贴，补贴标准为调价周期内汽、柴油价格应调未调金额，符合条件的炼油企业均可按流程提出申请。

其实关于油价“天花板”的设定，早在2016年国家发改委出台的《石油价格管理办法》中已经提及了，不止有上限，油价还有下限。根据相关规定：油价的调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整。

之所以会有这样的规定，原因在于我国的石油高度依赖进口，外采比例超过70%，这就导致我国的油价跟国际市场的原油价格高度相关，国内成品油价格会根据国际市场原油价格变动，每十个工作日调整一次。而有时候会出现国际油价下跌，但是国内油价上涨的情况，这是因为国内油价调整的依据是油价调整前十个工作日国际原油的平均价格。

上下限的设定并不是随便定的，主要是考虑到油价过高过低会带来的不利影响。过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行；过低，会影响国内原油开采行业正常发展，削弱自给能力，不利于保障国内能源安全。可能很多人都觉得油价这么高，怎么会跌到下限？其实不然，2016年时国际油价就曾出现过大幅下跌的情况，当然，现在的国际油价想要触底显然是不太容易了，至于还能不能跌回之前五、六元的时代，这一点其实大家心里应该很清楚的。

写在最后：

随着油价一路攀升，大家可以说是苦“高油价”久矣，而这一次的下调至少大家短时间内不会被油价上涨的消息搞得心神不宁了。不过笔者也得提醒大家注意，虽然发改委提出了油价上限，但目前的国际原油价格还处在每桶100美元-120美元区间，也就是说离上限还有10美元的差距，在达到上限之前，油价还是会有进一步上涨的可能，而虽然目前国际油价的趋势是下降，但是离下一个油价调整日还有一段时间，究竟是涨还是跌，还需要继续观察，大家提前做好准备。