今天，极氪官方公布了6月份的新车交付数据，极氪001交付了4302辆，累计交付了25017辆，其中6月的交付量和5月差不多，基本持平。对于一款新车型来说，5000辆是一个坎，目前极氪001的势头还算平稳，但是还没到可以高枕无忧的时候。

极氪001上市初期，凭借中大型猎装车的定位获得了不少关注，它的机械部分确实也很多亮点，底盘规格较高，双叉臂前悬挂能提供不错的操控性，单电机车型的NEDC续航里程超700公里，在当时也算第一梯队的表现。另外双电机版本动力强劲，零百加速只需3.8秒，确实很受年轻群体欢迎。

不过随着新车逐步交付，极氪001也暴露出一些问题，其中车机系统被吐槽得最为厉害，用户反应操作卡顿，体验不够好。因为极氪001立项较早，所以车机采用了骁龙820A芯片，这是一款五年前的芯片，各方面都不如现在的8155先进。不过好消息是，极氪相关高层透露，极氪001会针对车机进行升级，8155芯片将不再缺席。此外，零百3.8秒的加速还不够极致，性能版的极氪001也会面世。

GO车君点评：作为传统车企在高端领域的电动车产品，极氪的研发体系和资源渠道应该是要领先于新势力选手的。好在机械底子不错，车机部分的不足会随着软硬件的升级得到逐步解决，这个问题解决后，相信极氪001还会有更好的市场成绩。