法系车当前在国内市场堪称是“销声匿迹”，其体量不仅较之德系车还有日系车相差甚远，甚至与境遇不佳的韩系车之间也存在巨大差距。但其在海外还是拥有一众拥趸，特别是豪华品牌DS每次新车亮相都会引发多方热议。日前，新款DS 7官图曝光，该车在多个方面都做出优化，预计在会8月份正式开售。但其目前还未有引进国内消息，不知未来能否与国人近距离见面。

外观设计上，新款DS 7以该品牌最新理念为遵循，在保留豪华观感基础上，对时尚感与运动感也高度重视。其将前格栅位置略做改动，多边形布局之下更显个性化元素。内部星空点阵式填充结构很是精致，但中间DS品牌LOGO似乎有些暗淡，无法得到更多关注。两侧大灯组也以全新样式示人，内嵌LED光源具备较好照射效果。其折线式日行灯堪称亮点，下包围则是以横向熏黑式布局强化层次感。

新款DS 7侧面两段式腰线十分别致，配合车门下方凹陷面板，立体感因此提升。其呈现出较好溜背式姿态，A柱处夹角适中，车顶部分还以行李架扩展储物空间。该车配备双五辐式运动轮毂，运动气息更为浓郁。

尾部方面，新款DS 7尾灯组造型非常特别，呈现出贯穿式观感，两端则是以箭矢式结构首尾。其红色灯罩还以熏黑手法处理，开在街上十分拉风。尾部车牌处有着明显凹陷，下包围区域则是以银色+黑色饰板覆盖，防护效果不错。其双边共双出排气结构稍显一般，动感属性跌份不少。

新款DS 7在内饰配置上改动幅度较大，不管是档次亦或是科技水准都有着明显提升。其多以真皮+翻毛皮材料覆盖，营造出较好高级感。而座椅可以为身体提供可靠的支撑性与包裹性，驾乘感受有所保证。该车配备大尺寸嵌入式中控屏幕，最新的DS IRIS SYSTEM智能车机系统功能丰富，在人机交互体验上也可圈可点。全液晶仪表尺寸也比较出众，UI界面可以实现多种模式切换。

动力是新款DS 7抢占市场一大优势，其将会提供多达3种选择，满足不同消费者购车喜好。该车区分汽油、柴油与插电混动版本，涵盖传统燃油车与新能源车两大领域。特别是插混版新车还提供前驱与四驱可选，其中前者能够获得225马力最大功率，而后者则是达到300/360马力。

整体来看，新款DS 7竞争力不容小觑。其外观设计走在潮流前沿，豪华感与时尚感都非常出色。内饰配置紧跟当下趋势，科技水准得到改善，人机交互体验不会让人失望。动力输出则是选择多样，覆盖面较为广阔。假使其在未来会引进国内市场，那么其最大阻力就在于品牌影响力，毕竟国人对法系车的认可度早已今非昔比。