要说近几年来中国造车新势力里谁最具有戏剧性，那一定非恒大莫属。从宣布造车推出恒驰品牌到一口气发布9款概念车，从疯狂烧钱几百亿到恒大面临2万亿负债，恒大的造车之路可谓跌宕起伏。

如今9款车型中的 恒驰5终于要来了，据最新消息，恒驰5将于7月份开启预售。

从已知信息来看，恒驰5将是一款紧凑级纯电动SUV，长宽高分别为4725/1925/1661mm，轴距为2780mm，算是中规中矩吧。

恒驰5的外观设计整体偏圆润，前后大灯造型则比较独特，类似于一个“Y”字造型，同时前大灯可以看出采用了分体式设计。而内饰方面，整个中控台都被屏幕覆盖，用比较流行的话说就是科技感满满。同时车内也看到了不少的皮革包裹，看上去整体质感还是不错的。

据悉恒驰5将搭载最大功率150kW的电机，说实话如果仅有这一个动力配置，那么和其他动辄三四百千瓦的纯电动车相比有点小了，不过用肯定是够用的。续航方面在CLTC工况下，恒驰5的综合续航里程是602km，也是中规中矩地表现吧。

恒驰体验中心的工作人员表示，恒驰5将在7月6号开启预售，先交1000元“小定”抢权益，8月份可以小定转为大定，大定金额为10000元，首批预售1万台。至于最终价格预计将会是20万左右，大家觉得这个价格合理吗？

说实话在如今的中国纯电动车市场，20万的紧凑型纯电动SUV竞争还是比较激烈的，比较有竞争力的就有小鹏G3、零跑C11、大众ID.4CROZZ等车型，恒驰5能不能分一杯羹就看实车具体产品力和体验如何了。

想当初恒大宣布造车时，口号喊得震天响，恒大老总许家印亲自制定“小目标”要在2025年实现产销100万辆、2035年实现产销500万辆。

对于这个目标当时很多人是不信的，别说它一个造车新势力了，就是深耕中国十几二十年传统国产品牌也不敢这么定。甚至还有人认为恒大其实是在演戏，为的不过是让恒大汽车上市然后圈钱而已。

然而恒大为了实现这个目标，还真就真金白银的烧钱，据说投了四五百亿。如今总算拿出能量产的产品来了，虽然只是一款中规中矩的紧凑型SUV，但俗话说万事开头难。

不管当初恒大造车是不是盲目自大，如今中国的新能源汽车发展还是处在上升期，只要恒驰能够踏踏实实做出好产品，未来还是可期的。