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15万上下的定价，一直都是最为内卷的市场区间。尤其是燃油车，差不多销量前十都集中在在这个价位。而电动车这个价位既没有更高端电动车的体验优势，也没有10万上下电动车的性价比优势，一直没有爆款车型。

15万一级的电动车，选择余地也确实不大。而且这个价位不少车型是新能源蛮荒时代的老旧油改电车型。真正符合现在消费者需求，且有购买价值的车型并不多。

所以，具体哪几款车值得买，我们都替你挑出来了!

15万也可以买到比亚迪的 元Plus EV、宋Plus EV。比亚迪各款车型的进步近些年有目共睹，而这两台车的性价比也数一数二。两款车型也同属于王朝系列，设计质量也很不错。如果没啥特殊需求，要一家人使用，无脑选他们两个也没错。

这两款车，哪个配置值得选？其实现在比亚迪的车，一大特点就是丐配不丐，一般功能性配置，都够用。要是追求相对好的体验，推荐上次顶配。也是尊贵型。其它配置间的差异，主要就是续航里程差距。

跑网约车的话，广汽Aion S、吉利的几何A也是不错的选择。完美符合网约车门槛，续航长、价格低，精致的内饰也适合兼做家用。也是来自于大品牌，质量、服务都信得过。尤其是Aion S虽然关注人不多，但是这个价位第二受欢迎的纯电动车型，实力可见一斑。

除了这四台偏向大众消费的车型，其实更值得推荐的是几台个性小车，它们各有特色，各具实力。我们下面就详细说说：

目前15万一级，销量最好的电动车是欧拉好猫。欧拉是一个不算新的新能源品牌，自从走开了可爱路线，就存在感与日俱增。外表可爱，就是这台车的全部吗？前不久，欧拉好猫正好更新了2022款莫兰迪版车型，小卷还为大家探店探索了一番。

这一次好猫的莫兰迪版本，一共推出了四种颜色，名字也十分有趣：奶油绿、原谅绿、万人米、蓝波万。尤其是新加入的奶油绿色，掌握了莫兰迪色的精髓，看着十分可爱。

除了新的颜色，莫兰迪版好猫全系标配了智能辅助驾驶，包含主动刹车、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警。此前这些是选装配置，选装价格为2000元。

欧拉好猫

产品力怎么样

欧拉车型之所以如今颇受欢迎，离不开外观可爱的设计。而这种可爱，源自于于一种圆润的复古感。虽然欧拉后续推出了多款更为复古的车型，但好猫是其中设计手法较为高级的一款。同样是复古风，欧拉好猫属于那种将复古的神韵和现代设计相结合的一种高端表达形式。在少量细节上采用了复古的镀铬元素，来强化复古的性格。

内饰同样是主打圆润、可爱的风格。配色上，同样主打莫兰迪色系，且与外观相呼应。国潮风格的座椅纹路，质感也非常好。但也有些小细节，有进步的空间。车机早期车主反应不够流畅，如今来看也顺滑许多。但是界面仍然是非常熟悉的长城风格， 似乎同长城其他产品没有差异。要是在界面的图形设计上，有更多女性化的元素，可能更好。

虽然车身看上去娇小可爱，但欧拉好猫的内部空间还是蛮大的。尤其是后排的空间，十分宽敞。不过坐垫位置较低，所以坐姿对于腿太长的小伙伴不太友好。更适合短途乘坐，长时间可能会比较疲劳。

欧拉好猫

适合谁，怎么买

首先城市代步、看重设计感的女孩子。一般来说，要么是尚未成家的独立女性，可能需要经常上环路，通勤距离不算短。欧拉好猫小型车的身材、紧凑级车的空间，都十分实用。偶尔和闺蜜朋友一同出门，空间也够用。其次要么是有带孩子需求的全职太太，做家里的第二台车，后排空间足够，接送孩子没那么拥挤。精致可爱的外观，也能挣够面子。

欧拉好猫目前在售的分别是400km续航的豪华、尊贵；500km续航的豪华、尊贵；400km续航版本，还分磷酸铁锂和三元锂版，500km都是三元锂。加起来一共是6个版本，其实论配置只有两种：尊贵和豪华。

首先谈配置，豪华版和尊贵版的差价是1万元。而配置差异还是十分明显的，且这些差异都是十分实用的：天窗、可以感应开启的电动后备厢、方向盘加热、座椅通风加热和按摩。如果不缺这1万预算，推荐上尊贵版。

电池版本的话，三元锂冬季更耐用，但是磷酸铁锂安全性更好。南方用户，城市通勤为主的话，建议400km磷酸铁锂版。北方用户，考虑到冬季续航问题，400km建议三元锂版，条件容许上500km版。

同样来自有传统车企背景的新能源品牌，广汽埃安也是也是一个同新势力有来有回的品牌。而Aion Y同样是15万一级，一款值得购买的车型。相对于过于圆润的欧拉好猫，Aion Y的受众应该更为广泛些。

广汽埃安Aion Y

产品力如何

Aion Y的车身形式、定位都很独特。类似MPV的方盒子造型，最大化利用了纯电动平台的轴距优势。而不太狂暴的性能，也换来了较长的续航。这可以说是一台针对空间、续航特化的电动车，也没有很贴合的竞品。

设计方面，独特的车身形式带来的是方正的造型，细节上也采用了较为硬朗的线条。而且Aion Y还提供了非常丰富的配色，可以说是十分年轻化。而且还有非常丰富的定制项目，满足你个性需求。

内饰方面，同外观一样是平直简单的风格。这台车可以说从内到外都是欧拉好猫的反面。内饰布局是电动车流行的液晶仪表+中控大尺寸屏幕设计。内饰配色，也足够年轻化，细节上充满了各种彩色花纹装饰。

值得一提的是，这台车独特造型带来了丰富多变的空间。这台车也是第一台打出诸如影院模式、午睡模式等概念的车型。除去这些噱头，这台车的空间本身就很夸张，在小型车的尺寸里，有着媲美S级等大型车的纵向空间。Aion Y后门开启角度十分大，上下车十分方便。

广汽埃安 Aion Y

适合谁，怎么买

Aion Y适合谁？首先，适合单身青年，工作在大城市，工作稳定，用作日常通勤，上班午休时间还能有个不错的休憩空间。其次，适合年轻情侣二人组，年轻外观、影院模式，都能让他们有一个家之外的第二生活空间。最后，开个脑洞，大学室友集资买一个其实也不错。

此前Aion Y入门的为410km续航的60系列车型。而目前10万就能买到的60系列已经停产，只剩下续航500公里的70系列，600公里的80系列，起售价也涨到了13.76万。

配置方面，70系列有五个等级：乐享版、智领版、智驾版、科技版、行政版，推荐的是中配的智领版、科技版。智领版基础配置都覆盖，科技版则是全面提升了舒适性配置。智驾版价格和科技版一样，但比智领版多的只是几个辅助驾驶功能，性价比不高。

80系列只有三个版本，其实500km就足够日常使用，多出100km续航并不能对使用体验有质的提升。也要额外付出购车成本、充电的时间成本，因而还是更推荐70版本。如果确实需要80版本的续航，直接上顶配吧~

现在电动车、新能源车，已经成了自主品牌强势的地盘。大量新势力品牌如雨后春笋，可如果你还是喜欢传统合资品牌呢？15万可以买到低配的大众ID.3 Active Pure纯净智享版。

大众ID.3

产品力如何

虽然大众ID.3在国内较为小众，在欧洲可是新能源车里的顶流。其实从去年开始，ID.3的国内销量也在稳稳提升，可惜又赶上上海疫情工厂停产……虽然性价比一直有争议，但其实ID.3的产品力也有可圈可点的地方。

首先是设计，看上去像是电动高尔夫的它，也在大众ID系列中有着同高尔夫一样的地位。因而，它的设计也是大众倾注心血最多的，把它造好，其他车型就是拉大拉长。整体造型融合了两厢车和MPV的部分特点，在细节上也有颇多的小心思。

虽然看上去像是一台电动化的高尔夫，但它和其他纯电平台电动车一样，都有小尺寸、大空间的特点。尤其是主打白色内饰，让它内部的空间显得更为宽敞与明亮。

ID.3可能配置、科技感都没有目前一些新势力品牌出色，但有一点值得称道：好开。一方面，后驱布局、大众调校都赋予了它较好的动态表现。另一方面，它前轮可转动角度十分夸张，因而转弯半径小得离谱。虽然它尺寸比很多紧凑型车大，但灵活度不输一些小型车。

大众ID.3

适合谁，怎么买

大众ID.3的定位其实同好猫、Aion Y都很类似。就是适合个人通勤，也兼顾多人使用；适合城市通勤，也兼顾中长途驾驶。不一样的地方在于，相对于性别属性明显、性格足够个性的好猫、Aion Y，大众ID.3多了些中庸的属性，也更为温和、家用。而且实车的精致感也更强，喜欢传统的消费者选择它很合适。

此前，大众ID.3的常规配置只有Pure纯净版和Pro极智版。而在本月，新加入了更为入门的Active Pure纯净智享版，价格直接从18万降到了15万以内。虽然价格跳水明显，但配置仅仅是全景天窗成为价值3500元的选装配置。所以这个版本自然是最值得购买的。

但总体来说，15万的电车是一个相对尴尬的选择。如果多5万预算，已经可以买到零跑C11、小鹏P5等体验全面完善的车型，也有大众ID.4这样性价比出众的合资电车。

只需要满足基本代步需求的话，10万预算就已经可以满足，15万预算并不能带来体验根本性的改善。

不过，15万预算，也确实是买到性能综合、平均电车的一个门槛。是从单纯城市代步，到可以满足一定长途需求的一个门槛。如果你的需求是要买一台电车，出行需求不拘泥于代步，又不太在乎那些智能化体验，如上这些车型确实是一个合适的选择。

这几台车你会考虑吗？评论区讨论下吧~