在早前一段时间，名爵官方发布了一款全新车型— MG MULAN(木兰)，可谓是令众人万分期待！因为它不仅是基于上汽星云纯电专属架构打造的新品，也是名爵品牌首款纯电车型，同时还定位为全球车型，要卖给全世界。

随着时间的推进，MG MULAN(木兰)也放出了更多信息，其中内饰细节就得以首次亮相。

从图可见，MG MULAN(木兰)内饰整体布局较为简洁，功能区域划分的相当明确。并且中控台底部还采用了类似大众ID.4的设计，好处是可以让空间有更高的使用率。

与此同时，配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和和旋钮换挡机构等当下较为主流的科技硬件。值得一提的是，方向盘采用三点和九点位置的双辐设计，很具辨识度之余，持握便利性还优于常见的三辐样式。

当然，目前亮相这套内饰为MG MULAN(木兰)欧洲版使用，不排除与国内版略有区别。

新车回顾

虽然MG MULAN(木兰)为新能源纯电车型，但其却没采用当下一贯的封闭式前脸做法，而是应用上三段式分层设计，配合上两侧狭长凌厉LED大灯组以及下方黑化的前铲，整体视觉很具运动感和攻击性。

车侧采用跨界造型，并拥有悬浮式车顶、贯穿式尾灯组等等迎合主流审美设计元素，与此同时，还配有大尺寸扰流板、底部扩散器以及带橙色刹车卡钳的花瓣式轮毂等，很是讨喜年轻消费者。

至于车身尺寸方面，MG MULAN(木兰)长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距2705mm，定位为小型SUV。车身尺寸数据相比同级不算优秀，但鉴于其是冲着“小钢炮”用车属性，也就无所谓了。

MG MULAN(木兰)提供有高低功率电机两种版本，其中低功率车型搭载一台由联合汽车电子有限公司所生产型号为TZ180XS0951的驱动电机，最大输出功率为150kW。

高功率车型，最大输出功率为330kW，峰值扭矩为600N·m，零百加速可做到3.8s，堪比百万超跑。

MG MULAN(木兰)还将搭载有上汽“魔方”电池，要知道，该电池是采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，能使电池整包厚度低至110mm、能量密度达到180Wh/kg，CLTC工况下续航里程达到520km。

集各种“头衔”于一身，又有各种黑科技加持，都可提前预知到MG MULAN(木兰)将会以非常强劲的产品力入市。

当然，强劲的产品力相对应的售价往往会不菲。但在这里，可以给你们一颗“定心丸”，就是零百加速堪比百万超跑的高功率车型定价也将在20万元之下，属于大部分消费者都能轻松负担起的那种。

不知道你，是否期待它的到来呢？