一直以来，噪音控制都是各大汽车厂商以及广大消费者非常在意的细节，这直接影响了用户的驾乘体验。最近中汽研的一张实验报告引起了不少人的注意力，没错，这份报告的车型就是今天的主角-别克昂科威plus，成功荣获“驾驶品质之星”称号，分贝测试达到了32分贝，接下来我们就从综合角度来看看这台车。

先说降噪方面，昂科威采用了双层夹胶声学玻璃、后轮逆噪科技、ANC主动降噪等多重降音技术。其中ANC技术最值得称道，原理是从车内扬声器发射抵消声波从而达到降噪的目的，所以在高速匀速行驶时车辆可以保持稳定静谧的环境体验。

说回到基础，外观方面，昂科威plus采用了全新的设计语言，整体的视觉效果更加动感，前包围套件两侧开口，十分犀利，值得一提的是，艾维亚版本的像素LED大灯提供自适应照明的功能，可以根据周围环境自主判断和调整光源。侧面线条十分流畅，后视镜也可以明显看出有空气动力学相关的考量，这同样和降噪有一定的关联。

空间方面，作为大五座SUV的典范，昂科威plus在这一点上完全不用质疑，车身尺寸为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm，数据上来看这就是远超同级别车型的表现，乘客的舒适度完全不需要担心，尾部的行李箱面积达到了515L，后排放倒可以达到1712L，基本的露营等活动完全可以胜任。

动力方面，车辆搭载的是2.0T可变缸发动机，结合9速智能变速箱和48V轻混系统，通用汽车的三大件品质还是不需要担心的，基础的动能回收系统、敏捷起停的功能都完整配备，动力性和经济性兼顾较好，百公里综合油耗可以在9升左右，毫无疑问这在该档位车型内绝对算是不错的表现了。优秀的外观、出色的空间、极佳的噪音和成熟的动力系统结合起来，造就了这台“驾乘体验之星”，不知朋友们是否喜欢这台车呢？

编辑：Aaaaaone