盘点2022年1-5月份关注度较高的5款MPV

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,今年 1-5 月份国内狭义乘用车市场累计销量 731.5 万辆,同比下降 12.8%;其中国内 MPV 市场累计批发销量仅为 31.6 万辆,同比减少了 21.1%,接下来让我们盘点一下 2022 年 1-5 月关注度较高的 5 款 MPV 商务车

别克 GL8

销量 : 42891

指导价:23.29-53.39 万元

外观:别克全新一代 GL8 采用了环抱一体式设计语言,进气格栅采用了飞翼式设计,这相比前一代看起来没有这么大,新车前保险杠采用了全新设计,高配车型还配备由 23 颗 LED 组成的大灯,看起来更加时尚。车身整体尺寸较大,长宽高分别为,5238/1878/1776mm,轴距为 3088mm,车型看起来比较魁梧,商务车气息很浓。


内饰及配置:四辐式方向盘和全车座椅采用真皮包裹,做工精致,手感柔软厚实,而且座椅宽大,带有腰部支撑;第二排乘坐的空间也是非常舒适,前后调节座位也能保留到一拳到两拳半的空间,而第三排也能保留到一拳的空间。新车还配备双层静音玻璃,营造出良好的驾乘氛围;新车还采用了双 12.25 吋的连屏设计,全新样式的仪表盘中央带有 4.2 英寸的彩色行车电脑。



动力:别克 GL8 全系标配 2.0T 发动机,最大马力 237 匹,配合上 48 伏轻混系统,官网实测零百加速成绩为 9.8s,在 18-25 万 MPV 车型中排在 5 位但由于车身过重,车内实际加速体验只能说一般,而且加上前轮的抓地力不足,在制动距离上的表现一般,这也是大车不足的地方之一。

赛那

1-5 月销量:28015

指导价:30.98-40.58 万元

外观:赛那全系采用家族式语言设计,前脸采用 X 形设计,进气格栅在 MPV 车型中较小,看起来比较低调,车尾设计风格偏运动风,车身后部线条感丰富,型面立体,和前脸设计前后呼应。车身尺寸长宽高 ( mm ) 分别为 5165/1995/1765,配备 17 寸和 18 寸轮毂,整体看起来还是比较大气的。



内饰及配置:赛那全系 7 座布局,全系标配双侧电滑门,后排均配备隐私玻璃,中高配车型配备分体式天窗,除了赛那入门车型,其它车型均配备无钥匙进入功能,整体的舒适性还是很强的;车内功能还有方向盘手动四向调节,方向盘加热,ACC 自适应巡航,前后车雷达,前座椅加热,驾驶模式选择(运动,环保和普通模式)EV 模式,9 寸触摸屏,一键启动,驾驶员一键扩音器,Apple CarPlay 兼容性,Android Auto 兼容性,胎压监测,全车 10 个安全气囊,加热后视镜。


动力:赛那全系搭载 2.5L 发动机和前置永磁同步电机组成的混合动力系统,使用 E-CVT 电子无级变速箱,但是只有单电机版本,没有双电机的四驱版本。该车满油显示里程能达到 1000 公里,油耗在 8 个左右。

传祺 M8

1-5 月销量:23463

指导价:17.98-36.98 万

外观:新车采用大尺寸进气格栅并搭配横条幅的镀铬中网设计,高配版车型则为直瀑式中网;新车的两侧大灯组与前格栅相融合,配合前包围上贯穿式的镀铬装饰条使该车更加上档次;大灯采用 LED 远近光灯,设计呈现出鹰眼般的凌厉,细长的尾灯也突出了该车的精美风格;车身尺寸长宽高 ( mm ) 分别为 5149/1884/1822,车身的修长整体看起来也没这么笨重。


内饰及配置,新车依旧采用全液晶仪表盘,配备 12.3 英寸的显示屏,三辐式多功能方向盘采用真皮材质,悬浮式的中控台尺寸为 10.1 英寸,采用软性材质,配备导航路况信息显示、GPS、道路救援呼叫等等。该车配置还有胎压显示、前后车雷达、主副座位安全气囊,无钥匙进入等等功能



动力 : 新车依旧全系标配 2.0T 涡轮增压四缸发动机,最大功率 252 马力,最大扭矩 390 牛 · 米,传动系统匹配爱信 8 速自动变速箱,工信部综合油耗 8.3L/100km。

艾力绅

1-5 月销量:10988

指导价: 26.98-32.18 万

外观:该车进气格栅使用梯形设计,形状比较大,搭配镀珞饰条,看起来也比较大气,该车标配 LED 远近大灯,但经典版不带 LED 日间行车灯,造型细长,视觉冲击感很强;尾灯是飞翼式设计,灯组面积减少,立体感更强 ; 车身尺寸长宽高 ( mm ) 分别为 4951/1842/1711, 轴距达到 2900mm,车身尺寸在中型 MPV 当中属于主流水平。



内饰及配置:方向盘并没有采用真皮材质,而是使用了塑料材质,右侧区域也并没有多功能按键,让人感觉多少有点抠门;仪表盘采用机械与液晶的形式,中央是一块 7 英寸的液晶屏,中控台大小为 8 英寸;新车也提供了真皮座椅,会有较好的舒适感;艾力绅天窗采用分段式电动设计,后排空间感十足;车身长宽高分别为 4951×1842×1711mm,轴距也达到了 2900mm,轴距在同级别中是最长的,整体空间表现肯定很不错。



动力:艾力绅采用第三代 i-MMD 油电混合系统,由一台 2.0L 自然吸气发动机和双电机组成,综合功率为 215 马力,匹配的变速箱则是 E-CVT 无级变速箱,在 E-CVT 变速箱的作用下,其 WLTC 百公里综合油耗为 6.17L,有着比较好的燃油经济性;该车测试零百加速为 9.07s。

奥德赛

1-5 月销量:16072

指导价:22.98-35.48 万

外观:新车采用全新的本田家族式设计风格和语言,奥德赛进气格栅使用的是六边形设计,并且与两边四边形灯组相连接,整体感更加强烈;奥德赛车身侧面以及车尾部分的设计更加简洁,新车两只尾灯使用了一条镀铬条相连接,搭配下半部分的曲面设计,层次感更加鲜明,车身尺寸长宽高 ( mm ) 分别为 4861/1820/1712,轴距为 2900mm,与 2019 款相比相差无几。




内饰及配置:在中控台布局上,2022 款除了最低配外,其它车型均配备一个 10.1 英寸悬浮式智能中控屏,还有就是 SBW 按键式电子换挡机构取代了传统挡把和增加了无线充电的功能。配置上,有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360 度全景影像、全速自适应巡航、分段式电动天窗、电动侧滑门、电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、电动座椅、座椅加热、全车多层隔音玻璃、自动分区空调、后座空调出风口在奥德赛车型中均有出现。



动力:与艾力绅一样,2022 款奥德赛也是采用第三代 i-MMD 油电混合系统,由一台 2.0L 自然吸气发动机。发动机最大功率 107Kw,最大扭矩 175Nm,电机功率电动机最大功率 135kW,峰值扭矩 315Nm;混动系统的综合最大功率为 158kW,匹配的变速箱则是 E-CVT 无级变速箱,WLTC 综合工况下百公里最低油耗为 5.88L,对于一台 1.9 吨的 MPV 来说,燃油经济性表现得很不错的。

以上是 2022 年 1-5 月份关注度最高的 5 款 MPV,有你喜欢的吗,欢迎在评论区探讨探讨。


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标签: 销量解读
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