31.98万起,六座布局,增程式动力,华为助力,问界M7上市



7月4日,AITO品牌旗下第二款车型 问界M7正式上市,新车全系共推出3款车型,其中两驱版一款,四驱版两款,售价区间为31.98万-37.98万元。7月4日,问界M7正式上市,指导价区间为31.98-37.98万元,问界M7定位为中大型SUV,新车采用增程式动力,座舱为六座布局,并配备了HarmonyOS智能座舱系统。


外观部分,问界M7延续了AITO品牌家族化的设计风格,前脸采用了分体式的前进气格栅,上方一条贯穿式的灯带连接logo和两侧的前大灯组,拓展了前脸的视觉宽度,下方格栅为梯形的样式,采用多条横幅点缀,此外,两侧还加入了导风槽的设计,起到了优化空气动力学的效果。


问界M7的侧面采用了双腰线的设计,搭配平直的车顶线条,看起来相当修长。新车还采用了隐藏式的门把手,同时加入了静音电吸门。值得一提的是,新车还配备了后排隐私玻璃,让后排乘客享受私密的乘坐体验。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5020x1945x1775mm,轴距为2820mm。



车尾部分,问界M7配备了家族化的贯穿式尾灯,双平行线设计的灯组搭配上中央部分醒目的“AITO”字标,提升了车尾的辨识度。




内饰方面,问界M7的设计风格相当简洁。需要提及的是,问界M7全系提供六款车身颜色、四款内饰颜色,满足不同用户个性化的选择。与此同时,车内还采用了麂皮、樱桃木质纹理、晶钻挡把、128色氛围灯、标配19扬声器华为SOUND音响系统等元素凸显豪华感。

问界M710.25英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏为座舱带来了一定的科技感。新车还内置了华为的鸿蒙智能系统,车机新增的超级桌面功能正是源于HarmonyOS。这套车机系统支持手机与车机之间无缝流转的同时,手机应用可自适应无缝上车,例如一键将微信分享的地址同步到车机导航、调用车内外摄像头进行拍摄等。


座椅为六座布局

座椅方面,问界M7为2+2+2六座布局,其后排座椅靠背支持六档至多33度调节,并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置。


此外,第二排采用了零重力座椅,通过三轴六个电机驱动,支持14向电动调节,并可实现30度悬浮升降,提供加热、通风、按摩等功能。该座椅可以通过按键一键控制,也可以通过语音进行调节。



动力方面,问界M7采用增程式混动系统,增程器为一台1.5T涡轮增压发动机,电机部分提供单电机和双电机两种选择。增程器最大功率92千瓦,最大扭矩205牛·米。单电机车型最大功率200千瓦,双电机车型最大功率330千瓦,WLTC纯电续航里程分别为150公里和135公里。

与此同时,问界M7还配备包括节能模式、舒适模式、运动模式、弹射模式、雪地模式、湿滑模式共6种驾驶模式,用以应对各种路况。此外,新车还配备V2L外放电功能,支持电烤炉等大功率电器,贴合时下流行的露营活动玩法。

驾驶辅助方面,新车配备了L2级别常见的功能,包括车道巡航辅助、驾驶盲区预警、车道偏离预警以及辅助灯,还具备楼层识别技术、360度全景自动泊车、自定义车位选择、精准车位信息识别以及停车障碍物预警功能。

写在最后


问界M5上市以来市场表现可圈可点,6月份交付量更是超过了7000辆,这为问界M7的市场表现奠定了基础。结合车型定位和动力类型,问界M7的对手主要锁定为理想ONE、岚图FREE等车型。作为AITO品牌进阶之作,问界M7拥有更大的空间、更舒适的座舱和更智能的体验,随着销售网络的不断铺开和华为鸿蒙智能座舱口碑的累积,问界M7可否挑战理想ONE呢?我们拭目以待。大家如何看待问界M7?欢迎在评论区和我们互动交流。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 问界M7
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