手上有30个W,你会选择新能源还是传统豪华品牌?

如果你手上有30万,想买一辆代步车,在这个电车油车百花齐放的时代,你会选择什么车?我挑选了三款这个价位比较有代表性的车型给你做参考,一起来看看吧。

【国产新能源】

比亚迪汉EV

指导价:21.48—32.98万

虽然提到国产新能源车,大家言必称“蔚小理”,但无论从销量、产能还是产业链整合来说,比亚迪都是不可忽视的中坚力量。旗下众多车型也有非常不错的口碑,这里呢小编推荐的是比亚迪汉,作为家族大哥硬实力杠杠的,6月份的销量为25439辆,表现很亮眼。

进入2022年,比亚迪对汉的外观进行了微调,去掉了部分镀铬材质,改成黑色高亮饰条,搭配新推出的千山翠配色,视觉上更显年轻运动。这样的改动我个人很喜欢的,之前的镀铬装饰略显油腻,新能源看起来有点田里田气的可不好。

现在大多数车的侧面设计大同小异,你能在一辆车上看到至少七八台其他车的影子,这一点在新能源车上更严重,毕竟有了低风阻才有低能耗,所以流线型是所有车的追求,比亚迪汉作为一辆中大型车,风阻做到了0.233Cd,这一点是很优秀的了。

内饰整体中规中矩,和现在恨不得把屏幕铺满整个驾驶舱的设计比起来,视觉冲击力确实差一点,但也比友商的简约风看起来“豪华”不少,总体是比较耐看的,长时间看不会审美疲劳,至于配置、用料和做工是不用担心的,毕竟这是国产品牌重点修炼的内功。

虽然造车新势力们推出的车综合续航动辄大几百甚至上千,但具体到消费者的实际使用里程上还是一片迷雾,续航焦虑让很大一部分消费者望而却步。而比亚迪汉有纯电和混动供你选择,汉EV入门款就有715公里的续航,换算成NEDC续航在700左右,而在更严格的WLTC工况下也有650公里左右,整体实力还是很能打的。而比亚迪的DM-i系统有口皆碑,放在汉上的表现也十分亮眼, 在电池最低荷电的状态下油耗能做到百公里4.2升,而且最重要的是只要加92,这在高油价的环境下更具优势。


【传统豪强】

宝马3系

指导价:29.39—40.99万

在传统豪华品牌里,宝马是最具代表性的一个选手,那个男孩子小时候没有憧憬过蓝天白云标呢?而在宝马所有车型里,所有人都绕不过的只有一个,那就是BMW THE 3,虽然有点过分神话这款车型,但它的确有着出色的实力和吸引人的情怀。

前脸还是宝马一贯的家族化设计,大灯开了眼角,下面张开了大嘴,视觉上冲击力更强了,不过遗憾的是标志性的天使眼大灯到此基本上已经宣告消亡,圆灯设计宝马已经玩不出新花样了,毕竟这是一台市场化车型,它不是911。

侧面的设计德味非常浓,稍微了解一点的人能一眼看出这是一辆宝马,整体造型时尚运动,符合人们心中 3系以操控闻名的形象,微微翘起的小鸭尾和鲨鱼鳍天线,足以挑动起想驾驭它的欲望。

内饰方面初看是蛮不错的,但和造车新势力们那一个比一个炫酷的内饰相比,就显得非常普通了,显然宝马也意识到这个问题了,中期改款就会换上和i3一样的双联屏,其他的部分保持不变,喜欢的可以等一等。

动力方面,全系搭载2.0T四缸发动机,低功率为156马力,官方百公里加速9秒,只能说勉强够用,标准版184马力,官方百公里加速7.3秒,应付日常使用没有问题,如果你想更激情一点,可以选择高功率版本,258马力,官方百公里加速6.2秒,动力表现可圈可点,在如今电车遍地走的时代,你也不会虚。i3已经出了,这一代大概率会是最后一代汽油版3系了,喜欢的人且行且珍惜。


【美系阵营】

林肯Z

指导价:25.28—34.08万

美系车在国内虽然声势浩大,但落实到实际销量层面上,能打的就没有几个了,在传统厂商日子越来越难过的今天,林肯也在抓紧最后的机会,紧锣密鼓的推动国产化并且顺势推出了林肯Z,我们一起看看这款被寄予厚望的车型吧。

我看到林肯Z前脸的第一眼,立马就想到了同是美系阵营的Mustang,换个车标一点也不违和,最重要的是这是第一台车标会发光的林肯,加上前格栅都是封闭的,看起来倒是有几分电动车的味道,但它却是一辆完完全全的燃油车,设计方面,还是林肯的设计师会整活。


侧面的设计很漂亮,几处黑色饰条的点缀比较到位,还有獠牙式前脸加上熏黑的A柱,给它增添了几分别样的运动气息,图片的效果一般,建议大家去看看实车,多少都会有一点心动的。尾部使用的是百搭的贯穿式尾灯,只要是大家喜欢的我林肯都给,只是一字排开的品牌名容易让人误认为这是一辆领克。

看到内饰大家是不是有点眼熟,没错!不然也不会有人说它是豪华版的蒙迪欧了。整体的配置和内饰用料是值这个价位的,科技感豪华感很足,12.3英寸全液晶仪表加上27英寸贯穿式中控屏一般只在电动车上出现,林肯真的是把用户心理拿捏的死死地,喜欢这样的设计又想要油车的,可以考虑一下。

动力方面,林肯Z全系搭载一台2.0T四缸发动机,最大功率246马力,匹配8AT变速箱,官方百公里加速6.8秒,这样的动力表现已经足够了,毕竟马路不是赛车场,它第一要满足的还是我们的日常使用。林肯Z的推出可以看出林肯其实很纠结,油车的心披着电车的外衣,难怪大家戏称这是电改油,这样也算是一个取巧的设计,现在的大环境确实有很多人放不下油车,又对电动车的设计垂涎欲滴,它是可以成为年轻人的第一辆林肯的。


【写在最后】

进入20年代后,世事变幻,几乎每天都在见证历史。具体到我们小小的车圈,表面风平浪静,实则暗流涌动,以前弱势的国产品牌现在强势崛起,昔日的传统豪强如今日渐式微,也有家道中落的小开在奋力追赶,行业洗牌一直在进行,等到尘埃落定那一天,谁会登临巅峰,谁又会成为历史呢?我们拭目以待!


车系: 林肯Z 宝马3系
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