拖挂是一种运输方式，一般是以牵引车拖一辆挂车来实现的。在众多改装风格中，有一种叫Half-Car Trailer，可理解为“半车拖挂”，就是在你的车后面拉半台和你一模一样的车型，开在路上回头率不亚于Pagani。

想要实现这样的风格你需要买一台同款，预算充足可以买新的一切二，预算有限可以买台事故车一切二（后半部分仅拉货）。操作难点在于上路许可（最重要，但在我国目前无法实现）。

当看过不少国外Half-Car Trailer的改装后，也把之前画过的车做了“切割”，把玩之余不禁感叹：如果改装有一套定式，那一定是无定式。

01 路虎卫士90 

后面半台弥补了短轴版卫士在储物空间上的缺失，更换上与前车同尺寸的MT胎后就可以随时去野。不同于其他拖挂，切割车带来的视觉效果绝对拉满。

02 丰田埃尔法 

虽然丰田埃尔法并没有拖挂资质，但并不妨碍它成为艺术创作的蓝本。难道MPV空间不够吗？当然不够，在改装面前，汽车的升级空间本就是多维度的。可将睡眠区或娱乐区安置于此，摇身一变成为MPVIP。

03 宝马M3 

性能车+半台性能车一定达不到1.5倍性能车的水平。毕竟拖着没有动力的半台车更多是累赘的存在。但它并不影响你我热爱改装的态度。车身3.1415926的数字涂装可以暗藏深意也可仅此而已

04 宝马MINI 

在这几款Half-Car Trailer改装中，我最钟意的是MINI。光它的外观就已足够有被改装的天分，拖挂部分就像是有趣灵魂的尾巴，不仅对这个世界充满好奇，还为整个组合加分。少见的银色车身与forgiato亮面轮毂的搭配是这个方案的精髓所在——稳重与明快相得益彰。

05 奔驰W126 

老车改装一直都是烧钱的存在，不说你都懂。更别提切割半台作为拖挂组合的部分。但是这个方案的绝美之处在于后半台车绝佳的比例呈现。与其看着老车逐渐成为回忆，不如趁现在赋予它第二次不一样的生命活力。

06 奥迪RS6 

作为地表最强买菜车，如果是以这种形式出现在街上，那可能会被误认为是承包食堂的。特意保留的后车顶行李架与行李箱，为的是把wagon的精髓最大限度地进行表达。

重要提示：驾驶拖挂列车需持有国家法律法规所规定的驾驶证，并确保所驾车型具备牵引资质。

道路千万条，安全第一条。