2016年“全球首款量产的互联网汽车”荣威RX5正式上市，同时也宣告上汽阿里互联网造车项目历时两年的成功落地。从2016年到2022年“买的起，用的爽”的荣威RX5一路高歌猛进，荣威RX5家族系列车型目前的销量已经突破了百万。掀开一场重新定义中国SUV“性价比”和“年轻化”为导向的市场格局新时代。近日，全新荣威第三代RX5带着自己家族的荣耀正式上市，且订单火爆。伴随车企产品智能化转型以及造车新势力的崛起，荣威RX5的市场面临挑战，全新第三代荣威RX5秉承“高科技、硬实力、潮时尚”能否再次冲击市场。

荣威第三代RX5

外观造型方面，荣威第三代RX5给我的第一印象就是炫酷，全新荣威第三代RX5风格上它采用全新的“情感律动”设计，前脸用了更大的格栅，两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，并辅助搭配下方的点阵式灯源， 灯组内作了熏黑处理，独特设计的灯珠造型，视觉上显得很深邃。内饰方面，新车采用了简洁的设计以及皮质、钢琴烤漆与哑光铝材质，让内饰充满氛围感，三幅式方向盘设计格外立体。更值得一提的是，第三代荣威RX5配置了27英寸4K全景无界滑移屏，屏幕内置的无界山水美学理念UI设计效果很惊艳，同时还支持二十四节气的主题切换。其次这块屏幕支持左右两侧滑动，最大可左右平行滑移300mm，使整个座舱更具可玩性。

智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5搭载基于多传感器融合方案感知的NGP系统，系统由摄像头、毫米波雷达/超声波雷达、高精地图三方配合，其中高精地图作为主导、视觉系统提供辅助、两种雷达作为探测支持，加以芯片这个“中枢大脑”的算法支持，从而能让车辆应对不同的复杂路况。值得一提的是，全新第三代荣威RX5的NGP高速路段自主切换功能非常强大：NGP能在ACC自适应巡航自动跟车的基础上自主选择最优车道，进行自动变道和超越慢车，并且整个过程非常丝滑，有老司机的风范。

动力方面，全新第三代荣威RX5所搭载的上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机，由上汽集团自主研发、是上汽集团郑州发动机工厂投放的第一款产品，也是上汽集团首用新技术最多的发动机产品。其不仅传承了‘中国心’十佳发动机”优秀基因，还从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面进行全面升级，打造领先同级的硬核实力。技术上，上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机采用了全新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，迸发出300牛·米最大扭矩，实现188匹最大马力，是同级1.5T发动机中当之无愧的佼佼者。通过电子水泵、Fast VVT、钟摆式双质量飞轮、连续可变机油泵以及水冷中冷系统、低张力正时传动系统、以及轴颈尺寸优化、减摩擦涂层等多项技术措施的组合运用，使得摩擦损失相对上一代产品降低21%，而最高热效率提升到40%，整套动力系统高效运转区域相比上一代产品提升30%。也因此，全新第三代荣威RX5油耗仅为6.0L/100km（NEDC），在这个油价飞涨的年代，更具竞争力。