自6月11日盲订开启以来，全新第三代荣威RX5/超混eRX5热度持续攀升，10天订单便突破2万张，爆款潜质尽显。

秉承“多一点”的匠心精神，全新第三代荣威RX5/超混eRX5产品开发团队在看不见的地方精雕细琢，打造品质座驾，满足用户不断升级的新需求，持续刷新出行体验。

外观方面，第三代荣威RX5外观设计由英国前瞻设计中心操刀主持。新车采用了全新的情感律动设计风格，时尚感、活力感十足。全新凤羽型格栅高端、大气，很有档次。两侧大灯下各有18个DRL格栅灯，组合起来后可以对灯语进行多种定义，很能满足用户的的个性化需要。

车身尺寸方面，第三代荣威RX5依然定位紧凑型SUV，车身尺寸为4655×1890×1664mm。2765mm的轴距相比现款车型加长57毫米，车内空间可完全满足日常出行需要。

空间视野优化，给予无微不至的人文关怀

全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身，并在舱内空间“零压缩”的情况下对车高进行降低，使整车高宽比达到88%，真正做到“宽体低趴”，让用户潮流动感与稳定性兼得。

而得益于越级的车身尺寸，全新第三代荣威RX5/超混eRX5舱内垂直空间高达1200mm，带来宽绰头部空间，在车内无需弓身。前、后排横向肘部空间同级表现最好，前排主驾单侧肘部空间达到388mm（行业平均为377mm），后排为400mm，比同级竞品多10-23mm，同时扶手宽度、高度也优于竞品，给肘部留出充分的伸展空间表现。座椅前后调节范围扩大至240mm，高低调节范围扩大至60mm，几乎能满足所有用户的坐姿调节需求。身高1.73米左右的乘客分别坐进前、后排，并将坐姿调至舒适状态，此时后排乘员仍有近3拳的膝部空间与近1米的腿部空间，乘坐空间宽适。

不仅空间上表现优越，全新第三代荣威RX5/超混eRX5还为驾驶员提供了无微不至的人文关怀。通过缩小ADB罩盖的宽度、降低整车质心等技术，将前方视野盲区减小1.2m，可提前发现蹲下玩耍的儿童，以清晰视野为安全行车提供保障。为了提升用户长途驾驶的舒适感，新车采用了手部调节空间宽达43mm的一体式太空零重力座椅，以优秀的人体工程学设计完美贴合驾车者身体曲线，带来极致亲肤的包覆体验。另外，油门踏板也通过人机验证模型，进行了多达数百次的评估及优化，实现轻盈脚感。