雅阁的英文名是Accord，原意是协调，意为使汽车的动力、油耗等性能和谐一致。本田还希望制造一种能与人和社会和谐相处的汽车。但是慢慢的经过发展，好像已经违背了初衷，只有动力能拿出来说说了。不知道新款的诞生会不回重审大家的关注呢？

产品的更新发展，第11代雅阁也逐渐满满有了关注度，已经开始有路试和谍照曝出，并预计2023年发布。为了提前一睹他的风采，海外媒体绘制了一组新一代雅阁的效果图，小编带大家可以提前了解一下。

【新一代雅阁（11代）绘制的效果图，仅供参考】

从外观上看，全新雅阁将会采用本田最新的家族式设计，采用了本田最新的机组设计理念，在思域、型格以及全新CR-V上均可以见到，外观更加扁平化，看上去更加年轻运动。车头相比较现款车型做出了较大改变，采用分层式设计，进气格栅将会采取全新造型，取消现款车型的贯穿式镀铬设计。取消现款车型的贯穿式镀铬设计。下包围中央有一个巨大的梯形进气口设计，并且最下方还有微微突出的凸嘴设计，让十一代雅阁显得更加运动。

本田标志性的“羽翼式”前大灯将在新车上继续采用，在一定程度上保证精致感。此外，前包围两侧还各开了一个带折线的导流槽装饰，新车侧面，新车仍然延续了溜背式的设计，车门中部位置有微微凸起的腰线设计。由于侧面被掩盖的还是很严重，其余细节部分还需新车亮相才可知晓。现款雅阁虽然也在向年轻时尚看齐，但依然通过加入众多镀铬饰条，兼顾一定的大气风格，估计新车的长度应该比现款雅阁要更长，轴距会得到进一步提升，车长不知能否超过5米，直接对标别克，进军B+级轿车，只是不知道大家心目中的雅阁形象变成这样，消费者是否能够接受？

车尾得益于整车溜背式造型的设计，让尾箱上方有一个小小的“鸭尾“造型。后尾灯的造型也发生了改变，采用上下分层式设计，并且采用了熏黑处理，看起来较为精致，在夜晚点亮后也具有辨识度。后包围两侧采用双边单出排气布局。

从目前已有的信息来看，新车预计会沿用现有的平台进行打造，动力方面很大概率和现款车型一样，沿用现款雅阁搭载的1.5T发动机和2.0L油电混合动力系统，目前本田官方没有表明该车的发布时间，但预计在2023年，在新一代CR-V混动版之后。

写在最后，现如今，无论是日系三剑客还是德系两大爆都已经大势已去，没有当年的盛况，因为90后的购买力满满的也上来了，所以现在的很多车子，无论是外观还是内饰都变得更加年轻、运动，这种老派的B级车，能否在未来的市场上站住脚跟，只有拿出更硬核的产品，才能牢牢的抓住每一代消费者。