最近领克推出了01的非插电混动版本—— 领克01 EM-F，于是我们带着好奇心前去试驾，简单说说这款车与在售的燃油版有什么不同？

领克01EM-F的外观与在售的领克01燃油版最大的区别在于车尾灯，灯带造型变得更加细长；另外前后唇的装饰板也有些调整。

进入车内，比较重要的改变在于12.8英寸的中控触摸屏，相对于燃油版的12.7英寸增大了一些；同时，车机运用了高通骁龙8155处理器，反应更敏捷。

那么01 EM-F跟燃油版开起来有什么区别？

相比于燃油版，EM-F版明显是节能取向，它搭载的Lynk E-Motive智能电混技术是基于吉利雷神智擎Hi·X混动技术而来，同样是搭载1.5TD的混动三缸发动机，匹配3挡DHT Pro电驱变速器，采用米勒循环，综合功率是180kW（245匹马力）、综合扭矩545N·m；混动系统采用P1+P2双电机串并联结构，有EV、串联、并联等不同组合的模式，从而提供好的节油性以及好的动力性。

在大电机和3挡变速器的协助下，让它的动力输出特性比燃油版更加平顺、轻快，官方称零百加速7.8秒，对于大多数家庭用户，8秒左右的零百加速足以满足日常使用。在起步和中低速行驶时，它更像一台电动车，所以在它身上，不太需要担心三缸发动机带来的噪声和抖动问题。

在日常驾驶中，领克01 EM-F的底盘调教偏舒适，急刹时会出现轻微点头、快速过弯时也会有一定的侧倾，相比燃油版，能感觉01 EM-F向家用和舒适做了妥协，不过我们这次试驾的只是试装车，接下来量产版本是否延续当前设定，还未知。

经过大半天的体验，表显的综合油耗是6.2升每百公里，对于混动车来说这个成绩是及格的，但当天还有其他媒体开出了4.8升每百公里的油耗。

总的来说，领克01 EM-F各方面比较均衡，相比星越L雷神混动版，无论从设计和操控，它都更加年轻化取向；而相比燃油版01，混动版本给到更舒适、更轻快的驾乘体验。另外在广州，它还有一个优势，便是它能直上节能牌（蓝牌），大家都知道广州的节能牌是很好摇的，这无疑也会抢占到广本和广丰的市场。那么目前新车已开启预售，预售价18.8-21.0万元。你觉得正式上市后卖多少钱合适呢？欢迎留言。