一提到硬派SUV，很多人的脑海中率先出现的形象应该是一些美系皮卡或日系越野，可那些高达的形象往往也意味着高高在上的价格。但实际上，在我们中国汽车品牌力也有一家硬派SUV的专业户，其能为消费者提供更低越野门槛，它就是北京越野。今天我们要看到的 北京BJ40，便是北京越野阵中定位在20万级的车型，具体落在细分型号上，即是一台售价为19.49万元的北京BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型，也是整个阵容里配置较高的型号。

从设计上我们不难发现，北京BJ40四四方方的整车形状就是越野车的一个通用设计，而车辆在边角处置上更为分明。在车头的细节上，北京BJ40的打造走了精致路线，远近光灯、日行灯与雾灯全部投入了LED光源，并在醒目位置配有转向辅助灯；同时，隆起幅度较高的前保险杠保持了相对独立，并在内部嵌入了红色挂钩用于应急的拖拽牵引。

环绕整个车身，我们可以看到车门上便于拆卸的卡扣设计，而整个底盘则被向外延展较宽的越野套件所覆盖，宽幅的立体隆起除了提升视觉硬度外，对通过性的利好也是较为明显的。此外，与前保险杠相同的是，北京BJ40的全幅包围都保持独立设计，应对越野确实会显得从容许多。

尺寸方面，北京BJ40拥有4630/1925/1871mm的车身长宽高，而轴距则达到了2745mm，高挑的身材除了利于越野，也同样利于乘坐空间与后备厢储物。

接着这个话题，我们就先来看北京BJ40的车舱空间。平直的车身结构使得它能为前排乘客（身高为176cm）创造近2拳的头部空间，而后座中的头部空间也为1拳半，腿部余量则有1拳以上，整体乘坐空间还是比较宽敞的。

车舱之内，中控台与车内门板等区域都使用了软硬两种材料的混搭，其中，中控台包括主要控制按钮在内的区域均为带表面分离的硬质地饰板，四处空调出风口则为立体炮筒结构。另外，换挡机构实现了中控台与扶手箱的连通，而副驾驶前挡、A柱等区域则有额外的越野握把设计。

功能方面，两块液晶屏搭载了一套智能车机系统，它能实现包括实时导航、手机互联、语音交互以及车联网在内的主流功能，符合更多家庭用车的娱乐需求；而倒车影像、定速巡航、陡坡缓降以及带运动/雪地的驾驶模式选择系统，则会优化综合驾驶便捷性与反馈。

配件方面，皮革方向盘与座椅利于提升乘坐舒适性反馈，而车载氛围灯、主驾驶座椅10向调节、前排座椅加热与后排座椅靠背调节也是利于乘坐的。北京BJ40车舱功能上，还提供了可独立开启的尾箱门玻璃、固定的车侧脚踏板、220V独立电源插口等配件。

机械硬件方面，北京BJ40的引擎舱内是一台2.0T柴油发动机，其能提供120kW的最大功率与380N·m的最大扭矩，低转高扭的设定会让它在应对爬坡或脱困爆发时更有劲儿一些，而传动上与其相匹配的则是一台能承载大扭矩输出的采埃孚8AT变速箱。

由于北京BJ40是一台非承载式硬派SUV，所以它的后桥使用着支撑刚性较高的整体桥式非独立悬架，但五连杆的结构以及螺旋弹簧会让其可轻松应对城市铺装路面上的细碎颠簸；而车辆的前桥则是双横臂式独立悬架，其同样有螺旋弹簧来优化滤震。另外，后桥上的独立差速锁则会用于越野驾驶中的防打滑或是自主脱困。

写在最后

BJ40刀锋英雄版到底香不香呢？至少从这台不到20万元的2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型来说，它硬朗的模样、宽大的车舱，还有诸多配置功能配上这价位，都能让其发出真香警告。关键在于，国内乘用车市场少有的2.0T柴油动力+8AT，配上非承载车体结构、分动箱跟后桥差速锁，这越野能力也不在话下，待在城市里，开往城市之外的山岭都是个不错的选择。