继全新一代本田CR-V新车消息在国内外频频曝光后，本田官方终于在近日迎来全新车型的首发。只是此次新车亮相并没有让大家感到惊艳，或与此前新车在中国工信部已提前遭到曝光有关。

不过，此前国内曝光仅有一种新车样式，而从此次官方发布的造型来看，新车还将拥有更硬派风格的车型，两者最大差别在于前后杠、中网、轮毂以及细节配色的差别，可看做新车的升级套件。

根据官方消息，新车在海外上市的起售价为28045美元（约合人民币18.86万元），预计国内也将在年内完成换代。

得益于新车为换代车型，全新CR-V已换上本田家族最新设计，整体造型与本田的雅阁、型格车型相似，以纤细的LED灯组搭配全新中网，整体造型较为规整，这也让新车看起来更有美系风格。

不过车型侧面仍有保留近代CR-V的设计风格，最明显的是新车依旧保留和旧款相似的C柱造型，这也让新车处于谍照状态下让大家感觉没有很大变化，但目前来看新车已比旧款更显硬朗，也因新车设计更加平直。

尺寸方面，全新CR-V长宽高分别为4694*1864*1681（1692）mm，轴距为2700mm，相比现款车型均有所提升，其中车长已增加73mm，车宽增加9mm，车高增加了2mm，轴距增加39mm。

尾部方面，新车依旧保留历代CR-V上的“传统”，即纵向尾灯组设计，只是新款设计已被调整得更为精致。

内饰方面，全新本田CR-V则换上本田最新家族的设计，即采用与本田思域几乎一致的造型，以悬浮式中控屏搭配类似贯穿式空调出风口，整体更显简洁。

不过在具体造型上，全新本田CR-V同样有延续传统的行为，其换搭部位已被设计更倾斜，相比思域的造型更为紧凑。

值得一提的是，虽然本田CR-V作为紧凑级车型的定位，但此前有消息透露，国产车型有望加入7座版本来丰富市场选择。

至于动力方面，新车则没有太多亮点，依旧搭载本田家族1.5T“地球梦”发动机，最大功率193匹，最大扭矩243牛·米，与现款一致。

同时，新车也将拥有混动版车型，配备的是2.0Li-VTEC发动机+双电机，综合功率为207匹，最大扭矩335牛·米，除了动力更强亦能更省油，预计匹配E-CVT无级变速箱。

由于本田CR-V已是畅销全球的城市SUV，所以其竞品也将是各个地区的同级畅销车型，如丰田RAV4和大众途观等车型。

指导价：17.58-26.08万元

指导价：21.78-28.38万元

对于此次全新本田CR-V的变化其实“说大不大，说小不小”，毕竟作为一款换代车型，新车的外观和内饰均做出明显的调整，但整体更趋于简约化的设计，加之动力方面依旧延续现款动力，而这也是新车被定义为更新不大的原因。

或许本田CR-V作为一款畅销全球的车型，其更新换代只是为了适应市场周期，毕竟本田CR-V自诞生以来一直备受市场的认可，意味着新车只要保持“经济”和“实用”两大优点，就能获得在全球市场获得青睐。

网友1：都2022年了，这挡把造型也就两田做得出来...

网友2：好奇本田这款新车的入门版配置会斋到什么程度！

网友3：这全新六边形格栅，确实要比旧款更有质感~

网友4：7座紧凑型SUV谈第三排空间都是伪命题！

网友5：外观平平无奇，内饰没有惊喜，跟我说这叫换代？

网友6：日系车真保守，换代颠覆感还不如竞品的大改款。