这个夏天的温度可是真的有点不一般，虽说同样是个雨水季，但持续的高温却是居高不下，全国各地都是暴雨、高温预警齐发。同样高温不减的还有我们的量产汽车市场，2022年已然过半，可新车带来的惊喜却是只增不减，今天我们就要看到三款即将上市的新车，在覆盖燃油、新能源的同时，其也都是各家制造商的重磅选手。

AVATR 阿维塔 - 阿维塔11

上市时间：8月08日

车辆定位：中大型SUV

车身尺寸：4880/1970/1601mm

阿维塔作为长安、华为、宁德时代三家共同打造的智能电动汽车品牌，这台 阿维塔11确实是有了资本、技术、能源的三项重要保证。从设计来说，确实有着轿跑化的外形，封闭式前脸带有清晰的传感装置与个性的分体式带状灯组，而整个车身被压得很扁平，溜背式车身也能最大程度优化空气动力学结构。

驾驶舱中控呈现环绕式，除了车窗与座椅电动调节按钮外，物理按键都被刻意减少，取而代之的是两块嵌入到装饰面板中的液晶显示屏以及一块中央触控屏，它们将得到华为Harmony OS智能座舱支持，通过商店得到更多自定义应用；同时，华为ADS系统与激光雷达的加入也让其可实现L2级智能驾驶辅助，30+传感硬件让其可实现领航辅助驾驶功能。

动力方面，阿维塔11搭载了华为的三合一电驱动系统，425kW的系统综合功率与650N·m的系统综合扭矩让其可实现3.98秒的零百加速，并通过宁德时代CTP无模组包电池实现555km、680km的CLTC纯电续航。此外，车辆还可以通过750V高压直流快充在10分钟内获得200km续航里程。

Audi 奥迪 - 奥迪A6L

上市时间：7月下旬

车辆定位：中大型三厢轿车

车身尺寸：5038/1886/1475mm

奥迪A6L作为“官车”的时代已经过去，这也使得其在不断的迭代改款中渐渐有了运动个性的一面。改款的奥迪A6L仍会提供致雅型、动感型两套设计，当然，两个版本都保持了稳重的视觉，但动感型会加入更多利于空气动力学的套件，而且整体下探的车身姿态也能让其往A7的视觉表达上更进一步。

驾驶舱中的科技感还是拉满了，奥迪的科技三屏是其标志性的设计，MMI系统依旧会以扁平化的界面UI呈现，重心偏转会让其产生运动环绕感，动感型依旧会得到带Alcantara的运动座椅，而致雅型则是全真皮。奥迪A6L给人的感觉还是那样，商务豪华之中仍能找到一些运动氛围。

动力方面，奥迪A6L将继续提供40TFSI、45TFSI、55TFSI三张动力铭牌，前两者对应的是采用共低功率调校的2.0TFSI发动机，而55TFSI则将带来一台最大功率为250kW(340Ps)、最大扭矩为500N·m的3.0TFSI发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱，并能在5.6秒破百。

长安深蓝 - 长安深蓝SL03

上市时间：7月下旬

车辆定位：中型掀背轿车

车身尺寸：4820/1890/1480mm

长安深蓝作为长安的首个独立新能源汽车品牌，SL03成为了它的首秀。不过，在UNI系列持续传出独立消息的情况下，长安并没有刻意宣传长安深蓝的高端定位，可就从车辆的综合设计来看，三厢掀背打造的SL03确实有比较强的运动倾向。而且无论是哪一版本，其出现在导流孔、侧裙、尾翼等区域的性能套件，也带出了一种高性能车的质感。而且布局在车门上的外后视镜、翼子板摄像头、赛车式尾灯等等，也有有强烈的创新味道。

驾驶舱内一大一小两块液晶屏采用的也是平板式设计，14.6英寸触控屏搭载的智能互联系统能完成一系列智能交互、远程车控功能。更重要的是，SL03的智能驾驶系统接近L3级别，它可实现APA7.0远程无人泊车等进阶功能，这会成为它与新势力们比拼的关键。

动力方面，长安深蓝SL03搭载着一台后置电动机，其最大功率为190kW(258PS)、最大扭矩为320N·m，而容量为58.1kWh的三元锂电池组则能够带来515km的CLTC纯电续航里程。尽管长安深蓝SL08还没有公布所有数据，但5.9秒的破百版本已经表明了它的状态。更重要的是，除了纯电动版本外，其还将同时提供1.5L增程版与氢电版，而后者也将会是主流厂商推出的首款消费级的氢燃料电池量产车。

写在最后

两台来自于国产新能源的新军，一台是老牌豪华的代表，这三款车型都在各自细分市场中都有着比较清晰的优势，颜值正义可以在长安深蓝SL03上实现，阿维塔11将验证强强联合的好处，而奥迪A6L还是那个买不了吃亏上当的豪华C级王牌。