捷达品牌作为大众品牌子品牌，植根于德国，源于大众。通过设计研发之初，便全权由沃尔夫斯堡团队主导这一点，也可以看出捷达品牌德系血统的醇厚。捷达VS5 作为捷达品牌的首款SUV车型，自然也拥有纯正的德味。在研发生产时，捷达VS5的制作工艺与品质把控也秉承着德系一贯的严谨。先不说出自大众目前最先进、也是大众诸多爆款诞生平台的MQB平台，单看捷达VS5生产制造时所使用的先进工艺也能窥见一二。

捷达VS5操控非常满意，很明显这就是大众的驾驶风格，无论是内饰设计还是做工，都很好的达到了一汽大众的标准，之前开过朋友的探歌，觉得除了变速箱没那么敏捷之外整体表现差不多，尤其是转向手感以及底盘的风格真的值得点赞，当然这跟他MQB平台出身有关吧！其实操控是捷达VS5最不用担心的方面，大众MQB平台的基础优势以及一汽大众自身的调教功力，即便没有大众标，但大众风格依然在。

捷达VS5的动力还是不错，底盘调教还是可以，也比较偏向舒适性。捷达VS5在智能配置方面也升级了有主动刹车／主动安全系统、自适应巡航、倒车影像、电动天窗、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动双区空调、车内氛围灯以及电子刹车和自动驻车等实用舒适配置。捷达VS5空间还是足够的，座椅也挺大的，他的储物空间也没有任何问题，它有一个大行李箱，不过平时都是我一个人用车，它让我感到安心，有了这些储物箱，空间规划还是很不错的，开车的时候比较轻松。

捷达VS5车子的方向盘调校的也是比较精准的，在转弯等操作中，车子表现出了比较好的稳定性。加速推背感十足，跑起来的后劲也相当足，不管什么时段加速都很强，整体来说平顺性还是可以，偶尔也会有那么一点儿的顿挫，不是很明显能接受。