作为玛莎拉蒂的最新款中型SUV车型， Grecale自发布以来就备受关注。作为全新玛莎拉蒂入门款，共发布了三个版本，分别是GT、Modena、Trofeo，另有两款专属独特配置的PrimaSerie首发限量版，而纯电版Folgore将在后期推出。沿袭玛莎拉蒂车型以风命名的传统，意为一股席卷地中海的猛烈东北风，今天就带大家近距离观赏一下台新车。

外观激进 气场全开

在外观方面，依旧采用了极具辨识度的家族化设计，较低的格栅位置营造出恰到好处的气场，毫无突兀之感，搭配标志性的三叉戟车标，气场满满。

Grecale所有版本都将采用同样的前格栅造型设计，而GT车型的镀铬元素，Modena车型及Trofeo车型的熏黑色调，将为不同的系列平添更多运动特质。灯组简洁圆润，整体运动且时尚，新车更加注重纵向的视觉比例而非水平面的比例美感，整车姿态更加低趴战斗。

新车的轴距为2901mm，顶配Trofeo版本车身长宽高分别为4859mm/1979mm/1659mm。侧面拥有流畅分明的车身线条，袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，营造出coupé车型的效果，以及超跑的动感外观，流畅的后车窗，配以轮廓突出的设计线条，低重心造型，勾勒出蓄势待发的姿态。

尾部采用的“回旋镖”形状的尾灯造型，灵感源自著名汽车设计师乔治亚罗（Giugiaro）设计的玛莎拉蒂3200 GT，整个尾部造型圆润饱满。

双边双出的排气，突显了更多运动气息。Modena和Trofeo这两款车型将更加突出运动特质。通过色彩细节、侧裙以及特别设计的保险杠，更加突显与众不同。

内饰科技感大幅提升

全新Grecale在内饰科技感上有大幅提升，延续了品牌的将奢华和运动两大理念，加入了更多现代化元素。

中控台依旧是经典的“T”字型设计，配备经典的全数字组合仪表屏、全新的12.3英寸中央多媒体触摸屏、8.8英寸舒适控制触摸屏，以及全新的智能钟表。空调出风口变为了贯穿式，取消位于中控面板上的传统物理按钮，为扶手区域、中央蝴蝶翼开启储物空间以及手机充电区，营造更充裕宽敞的空间。

智能钟表、中央通风口，以及驾驶模式选择按钮均采用了镀铬装饰，于细节之处无声散发设计之美。新车搭载全新的Sonus faber®势霸音响系统，高音和中音扬声器均采用激光切割的金属格栅设计。

座椅用料非常考究，品质感拉满。基于对“意式风潮”和“意大利制造”理念和演变的反思，新车在颜色、材料及设计细节方面精益求精。

多种动力组合可供选择

在动力方面，GT和Modena车型均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，GT版本最大功率300匹马力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h加速时间5.6秒；Modena版本最大功率330匹马力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h加速5.3秒。

Trofeo车型则搭载了玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”3.0T V6双涡轮发动机，、最大功率达到530Ps，峰值扭矩620N·m，0-100km/h加速仅需3.8秒。此外，应用了与MC20同样的预燃室技术，通过在单独设置的预燃室中提前点燃，为V6发动机赋予更多可能。并标配空气悬架，GT和Modena车型可以选装。

玛莎拉蒂Grecale配置有五种驾驶模式：COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式，以及OFF-ROAD越野模式。

总结

虽然定位为玛莎拉蒂入门级SUV，但我们依旧可以看到无论是在外观内饰的设计上，还是在动力的匹配上，依旧是非常良心，保持着意大利车的优雅和独出心裁的设计。后续随着混动版本及纯电版本的发布，也会更加细分市场。