前不久宣布正式进军混动市场的五菱汽车，7月19日正式发布全球首创单档电磁式DHT（Dedicated Hybrid Transmission，混合动力专用变速箱）混动技术。

据悉，该技术采用了高效的电磁结合方式，不存在油液物理特性变化带来的体验下降，并以超高转速控制精度，切换速度更快，也更平顺。智能电控电磁式离合器无油液传递过程损失和传统的离合器摩擦损失，DHT综合效率可达98%。

据了解，单挡电磁式 DHT 在中低速时，电磁式离合器处于脱离状态，由驱动电机直连轮端，驱动车辆行驶，发动机只发电；在高速时，电磁式离合器通电即结合，实现电驱转直驱，由发动机直连轮端，驱动车辆行驶。

五菱汽车表示，该技术已获得iso/iec 联合信息技术委员会ASPICE CL2国际权威认证。目前电磁式离合器系统已完成 100 万次结合验证与 3.5 万小时台架验证，累计里程超过百万公里。

小道哥了解到，五菱网红车型宏光MINI EV车系已连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠。凭借着宏光MINI EV的出色表现，五菱纯电平台销量即将突破百万。五菱汽车在纯电领域获得高光表现后宣布进军混动市场，五菱混动能像在纯电平台那样成功吗？让我们期待五菱混动第一款车型的表现。