前几天全新第三代 荣威RX5正式开启预售。它的竞争对手主要有长安CS75 PLUS、哈弗H6、比亚迪宋PLUS等中国品牌紧凑型SUV。不过这三款竞品热度都很高，产品力也不错，紧凑型SUV市场还有全新第三代荣威RX5的位置吗？

荣威RX5是2016年发布的一款车型，自2017年达到销量巅峰后，便一路走低，到了去年已经难以保证月均1万的销售水平。但它的老对手长安CS75、吉利博越和哈弗H6都依然是月均超过1万的销量，今年更是杀出了宋PLUS这样的黑马。所以全新第三代荣威RX5的竞争压力很大。

全新第三代荣威RX5一改此前RX5的设计，如果说第二代车型和第一代车型之间还有设计元素的传承的话，那到了第三代车型已经完完全全改头换面了，可以说是一款完全全新的产品，只不过依然沿用了RX5的名字。

外观造型设计，极具辨识度。全新第三代荣威RX5的外观、空间、动力等基本信息。

新车采用了全新的“凤凰”造型设计，整个造型语言基调相比现款更加时尚且科技感十足。大面积X型格栅以“凤羽”点缀，配合贯穿式前照大灯，两者配合天衣无缝且相得益彰，时尚感满满。

从侧面来看，低趴式车头营造出俯冲的运动风格，从车头到车身的线条流畅自然，整体的视觉感相当舒适。细节之上，隐藏式门把手+A柱下方的破风扰流件不仅可以降低车辆的动态NVH，还可以起到点缀作用，令侧面看着更加立体有型。

新车尾部设计则表现了时尚运动之美，贯穿式尾灯紧跟时代潮流，车顶分体式扰流板与底部的三块扰流板形成呼应，形成一种和谐美感，倒梯形排气管与三条横杠式的反光灯组合层次感同样不错。

总体而言，新车尾部布局是极为简约的，左边是“上汽荣威”品牌名称，右边是“RX5”车型型号，信息一目了然。尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1890/1655mm，轴距长为2765mm，尺寸相比现款大了一圈，相信空间有更多的惊喜。\

动力层面，全新第三代荣威RX5全系都搭载1.5T发动机，燃油版是1.5T+7速湿式双离合变速箱，最大马力188马力，最大扭矩300牛·米，百公里油耗6L；插混版是1.5T+前置单电机+10挡位EDU变速箱，最大马力432马力，最大扭矩570牛·米，百公里加速6.7s。

就参数而言的话，第三代荣威RX5所搭载的1.5T发动机与长安CS75 PLUS所搭载的1.5T发动机在参数上是完全一致的，不过RX5要比CS75 PLUS重一些，所以具体动力表现怎么样还得看实际的驾驶感受。两车虽然动力参数一致，但CS75 PLUS匹配的是8AT变速箱，RX5匹配的是7速湿式双离合变速箱，所以驾驶质感差别应该不小。

插混版车型的话，从加速水平来看，比同级别的宋PLUS是更优秀的，毕竟荣威eRX5光发动机就是1.5T的，而宋PLUS是1.5L自然吸气发动机，动力差距不小。此外，由于他们俩的插混系统结构不同，逻辑不同，所以在油耗上，差距也不小。宋PLUS的亏电油耗能做到每百公里4.4L，但荣威eRX5就只能做到每百公里6.23L，差距还是很明显的。

从全新第三代荣威RX5的售价来看，燃油版车型的价格区间正好是第二代长安CS75 PLUS的1.5T版本车型的售价区间，且完全重叠，都是12.49万~13.59万元。而插混版车型的价格区间也跟宋PLUS的售价高度重叠。所以很明显，全新第三代荣威RX5就是瞄准了长安CS75 PLUS和宋PLUS来的。

上一代RX5确实在很多方面都落后于长安CS75 PLUS，但全新第三代车型已经明显升级了，它的产品力是可以跟长安CS75 PLUS平起平坐的。而第三代eRX5插混版车型想要跟宋PLUS竞争则难度不小，毕竟DM-i技术深入人心，而且买插混的人大多更在意油耗，即便需要油耗和动力兼得，宋PLUS还有动力更好的版本可以选择。所以全新第三代荣威RX5想要重回巅峰很难，因为现在的SUV市场不像2017年的时候那么单纯了，不过第三代车型比第二代车型还是强不少，销量提升一些应该不是问题。