深蓝SL03实车进店，开门的时候，高级感会超过比亚迪“海豹”

面对新能源大趋势，长安汽车总算在2022年有了大动作，直接布局了全新子品牌长安深蓝，而且打造了首款车型深蓝SL03，这款车已经在7月25日正式上市，看完价格表确实有很多疑惑，最低配版本入门只有16.89万，但是氢燃料电池版本定价高达69.99万，在国产领域恐怕还没有一款车型的价格跨度能够如此之大。但无论怎样，这款深蓝SL03已经来了，而且是带着三种不同的新能源技术体系而来。

最近有首批量产版本实车进店，先说尺寸定位，官方定义是中型车，总长度4820mm，轴距长达2.9米，整体尺寸表现其实接近比亚迪海豹，空间方面自然就不用担心了，虽然外观和长安UNI-V一样采用了夸张的侧面轿跑溜背车顶，但实际打开后门之后空间依然很充裕，并没有因为造型牺牲掉体验感。

最近几年长安的新车型设计工作一般都交给了意大利都灵设计分部，国际化团队确实带来了让人耳目一新的颜值感觉，这款深蓝SL03不仅换上了全新三角形车标logo，还提供有炫酷的分体式数码大灯，关键侧面4个车门全部都采用了无框设计，因此打开车门的一瞬间，高级感会明显超过比亚迪海豹。

内饰相比长安传统燃油系列产品，更倾向于造车新势力的设计思路，头顶有大面积的玻璃天幕，中控台面上取消掉了大部分传统机械按钮，大多数控制系统都融合在车机之内，简单的数字液晶仪表搭配悬浮导航大屏幕，人机交互会比传统车提升一个档次。

之所以不同版本的价格差异很大，主要原因就是动力架构根本不同，价格最亲民的16.89万版本，采用的是增程器技术，也就是提供一台1.5L自然吸气小排量发动机作为发电机，这样就可以缩小电池组的容量，同时能够保障长途续航，加油充电都可以，类似新能源势力领域的理想汽车。实际上驱动车轮的是电机系统，输出可达218马力并不弱。

纯电动版本放在如今这个时间节点会显得更加主流，因为逻辑很简单，就是锂电池的充放电过程，性能区分为258马力和218马力两种版本。

最贵的69.99万配置车型属于目前比较非主流的氢燃料电池技术，这种体系在日系品牌丰田旗下有过量产实践，国内是比较少见的，长安这次定价69.99万显然不准备走量，即便这种配置版本定价很便宜，也不会有太多消费者选择，毕竟上哪里去加氢气是一个难以解决的问题，之所以推出这个版本，更多的是一种象征意义。

问题来了，你觉得深蓝SL03能竞争比亚迪海豹吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。