无可讳言，虽然中国连续十多年蝉联全球最大的汽车市场，但是这个市场的主角一直都是外资品牌和合资品牌。不过，自主品牌一直在努力，进步也是非常明显的。在混动市场，尤其是新能源插混市场，自主品牌已经超越合资品牌，成了绝对的主角。长城有柠檬混动DHT技术，比亚迪有DM-i超级混动技术，吉利有雷神Hi·X超级电混，自主头部车企纷纷杀入插混领域，彻底引爆这一市场。

在核心技术的加持下，自主品牌拥有了从未有过的强大自信。近日，长城魏牌拿出杀手锏，终于推出第三款插混车型——拿铁DHT-PHEV。作为备受市场关注的一款新车，拿铁DHT-PHEV共推出三款车型，售价区间为22.9—26.3万元。这款新车的上市，意味着魏牌旗下摩卡、拿铁、玛奇朵三款车型，都有了插混版本，完成了魏牌在插混市场，对18万-32万元售价区间的覆盖。

外观方面，新车与拿铁DHT基本保持一致，兼具自然柔美和恢宏大气，这里不再赘述。值得一提的是，拿铁DHT-PHEV搭载着行业领先的智能DHT串并联技术，这是长城的杀手锏。作为高度集成的油电混动DHT系统，智能DHT串并联技术专门针对以城市出行为主兼顾高速出行的场景需求。由此，拿铁DHT-PHEV让消费者，能够真正实现续航0焦虑，享受全生活场景的无忧出行。

动力系统方面，拿铁DHT-PHEV诚意十足，搭载着长城自研1.5T发动机和130kW高集成DHT变速箱，以及34kWh高能量密度电池包和135kW高性能电后驱动桥（四驱）。在这套动力系统的加持下，拿铁DHT-PHEV可以输出最大321kW的综合功率，以及762N·m综合扭矩，并实现5.2S的零百急速。

其中两驱版本纯电续航184km、综合油耗0.48L百公里，馈电油耗5.4L百公里，综合续航超过1000km；四驱版本纯电续航155km，综合油耗0.72L百公里，馈电油耗5.4L百公里，6.2L百公里，综合续航超过900km。这样的数据指标，在与同级别竞品的比较中，占尽优势。此外，拿铁DHT-PHEV不仅支持6.6kW交流慢充，也支持至高48kW直流快充，电量从10%快充到80%仅需29分钟。这样的充电速度算是非常快了，大大降低了消费者的充电焦虑。

需要特别指出的是，从未有过一款车，能够像拿铁DHT-PHEV这样对儿童友好。拿铁DHT-PHEV拥有多达26项的全维度儿童呵护保障，真正把儿童作为主角来对待，妈妈可以完全放心了。

在安全方面，通过行业首创的后排生命体征监测和DVR行车记录仪，叠加深度定制的智能儿童座椅和同级领先的电子儿童安全锁，为孩子全方位保驾护航；儿童健康方面，同级领先的母婴级健康座舱，可实现手机远程开启，20S即可完成车内空气净化循环，提前为孩子营造健康舒适的空气环境。儿童舒享方面，NVH加持下，给孩子一个安静舒适的自在空间。后排遮阳帘，有效隔绝外部烈日，防止孩子被晒。同级首搭儿童模式，根据年龄给孩子丰富有益健康的视听体验。

总而言之，拿铁DHT-PHEV是一款非常适宜的家用车，绿牌无忧，可油可电，长途续航0焦虑，城市出行用电低成本，动力强劲，对儿童友好，爸爸喜欢开，儿童喜欢坐，妈妈也放心。