就在十年前，业内普遍认为10万元是自主品牌的价格红线，特别是轿车，10万成为市场对于自主轿车划定的生死线，“品牌向上”被当成一句笑话。但是就在这短短的十年间，中国品牌飞速发展，市场格局也发生重大变革，不知不觉间，中国品牌已经顺利完成20万元“价格红线”的跨越，十年前的门槛，如今已是基础。时至今日，大家不仅不会对一台定价在20万以上的中国品牌车型感到意外，反而会去认真的研究这款车型的性能、配置、亮点，相信在研究之后你会发现：中国品牌车型拥有强大的产品力，无论颜值、动力、智能、能耗等方面均有越级的表现，产品综合实力拥有极高的性价比。

今天，我就来给大家介绍一款刚刚上市的实力派车型，我相信它也将成为中国品牌再向上的先锋代表。

首搭CTB电池车身一体化技术

首搭iTAC智能扭矩分配技术

首搭后驱/四驱动力架构

首搭前双叉臂后五连杆独立悬架

7月29日，比亚迪海洋网e平台 3.0旗舰轿车——海豹，带着四大首搭正式上市，上市四款车型售价为20.98万元-28.68万元。将于下个月开启新车交付，海豹将在专属的常州工厂生产，厂家表示工厂将开足马力提升产能，最大限度的满足消费者的订单需求。

低于预售价格上市，这个价不仅充满了诚意，海豹还升级了产品配置，海豹650km四驱性能版的用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统；海豹还将全系赠送遮阳帘，解决全景天幕的隔热问题；价格给力，配置升级，贴心体验，海豹一上市就迅速的拉近了与消费者之间的距离感。

“海洋美学”仿生设计，优雅动感，超低风阻

海豹基于新能源化的“海洋美学”的设计理念，大量还原了概念车Ocean X的精髓，线条流畅、车身姿态低趴，打造出极致的运动感。短前后悬、长轴距，4800mm的车身长度却拥有2920mm的超长轴距，让人一眼就可以感受到新能源平台下出众的车身比例。

比亚迪海豹流畅的车身线条，也获得了优秀的空气动力学性能。海豹采用封闭式格栅设计，配合下方是精心设计的气帘，可以引导气流快速流向车底。海豹的车底采用全密封导流板设计，解决了高温环境中的热回流问题，提高了冷却系统的效率，更加平滑的表面也降低了空气阻力。另外，全密封导流板还保证了冷却系统和主动降阻格栅之间的密闭性，通过控制系统对主动降阻格栅开度的自动调节，仅为散热系统提供必要的冷却空气，减少了前机舱内的空气乱流，有效降低了风阻。通过对轮毂、门把手、车轮导流板、后视镜等二十余处优化设计，海豹的风阻系数Cd值达到惊人的0.219。

海豹的内饰风格与外观高度统一，海洋水流般的曲线轮廓，大量的海洋元素，营造出科技、灵动、活力的内饰氛围。海豹的DiLink智能网联，采用全新的UI设计优化了视觉及交互体验，语音识别更精准，语音唤醒速度更快，语义识别能力更强，功能执行更全面，语音回复更自然。

海豹中高配车型提供12扬声器的HiFi级定制丹拿音响，具有堪比监听级扬声器的极低线性失真，让声音得以最大限度还原。高达775W的总功率，以原声、动感、柔和、演说四种音效表现不同场景，通过对声场的精确定位，全面优化驾驶席、前排乘客及后排乘客的听觉体验。

四大首搭，提升海豹运动乐趣

比亚迪海豹首搭CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩分配技术，后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。因为CTB技术的赋能，海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/°，极大程度地提升车辆的动态极限，可以让后驱/四驱动力布局，前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。

在动力和续航方面，根据车型不同：CLTC工况续航550km标准续航后驱车型，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，0-100km/h加速7.5秒；CLTC工况续航700km长续航后驱车型，最大功率230千瓦，最大扭矩360牛·米，0-100km/h加速5.9秒；CLTC工况续航650km四驱性能车型，最大功率390千瓦，最大扭矩670牛·米，0-100km/h加速3.8秒。

海豹具有50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，在弯道中不仅车尾动作更快，车身姿态也更稳定，不仅好开，更好玩。凭借iTAC系统，海豹650km四驱性能版更可以让大家轻松化身高能玩家，充分享受驾驶乐趣。

写在最后

海豹作为目前e平台3.0技术的旗舰之作，将刷新用户对比亚迪产品高品质的驾乘质感和出行体验的认知。目前其订单已经突破了6万，比亚迪厂家表示，常州的专属工厂也将不负期待，全力投产。在文章开头提到的中国品牌再向上，并不是单指价格区间的向上突破，更大的维度是指中国品牌在技术层面的向上突破。以前自主品牌的通行做法是，用夸张的设计，堆砌的配置，浮躁的数据去打动消费者，价格区间是突破了，但是背后的危机是没有核心技术的支撑，用户口碑和产品生命周期会受到极大的影响。而今比亚迪海豹拥有了太多业内领先的核心技术，以及让国人引以为傲的“豹”点，正是因为拥有了大量的领先技术，才能打造出一款有何能打，价格又不高的硬核产品。

相信比亚迪海豹会以领先的技术和硬核产品实力扛起中国品牌再向上的先锋大旗！