国产越野“硬货”,带大梁+分时四驱,能上山能下水,卖15.98万起

如果说今年最流行的游玩项目是什么,露营绝对是排在第一位的,同时也反映出了我们生活水平的提高,周末到郊外游玩已经成为了“家常便饭”。想要让露营体验更完美,肯定少不了一辆硬派越野车,非承载式车身搭配四驱系统,能够带你去大山的深处去探索,即使是遇到积水路面也不用担心,北京BJ40城市猎人版车型具有750mm的涉水深度,这些功能都是普通家用轿车不具备的,所以家用轿车在露营时或多或少会受到一点限制。接下来就让我们一起看看北京BJ40城市猎人版车型的详细表现吧。

北京BJ40城市猎人版车型在外观方面采用非常硬派的设计语言,看到它的第一眼就知道这是一台硬派越野车,车头部分高大威猛,机舱盖的高度已经达到了1米2,与同价位的城市SUV放在一起气场很强大。五孔式的进气格栅是北京汽车独有的设计,也是整车辨识度最高的地方,表面采用镀铬材料进行装饰,起到提升豪华感的作用,中网内部为网状设计,最大程度地增加进气量,由于进气格栅的位置也比较高,让北京BJ40城市猎人版车型具有出色的涉水能力,最大涉水深度可达750mm。

车身侧面的造型较为方正,但是车身姿态呈现出前低后高的视觉,有很多人不明白为什么这样设计,觉得车身的前后高度处于同一水平位置看起来才会更协调,其实前低后高的车身姿态是为了在快速通过坑洼里面的时候能够更平稳的与地面接触,不至于产生强烈的弹跳反应,同时对空气动力学还有一定的帮助,减小车身阻力,提升燃油经济性以及车内的静谧性。北京BJ40城市猎人版车型的车身尺寸方面长宽高分别为:4630/1925/1871mm,轴距为2745mm,与之匹配的是17英寸越野轮胎,原厂状态下最小离地间隙就达到了220mm,保证了整车的通过性。

在大多数人的心目中,硬派越野车的内饰是非常简陋的,还停留在北京212的那种风格里,不过现在的北京BJ40城市猎人版的内饰已经接近豪华车的标准,内饰布局与奔驰大G非常相似,车内采用大量真皮进行包裹,仪表台上方也用一整块皮革进行覆盖,营造出豪华感。三幅多功能方向盘的握感很出色,并且加入了现在非常流行的平底设计,为整个车内增添运动感,与之匹配的是12.3英寸全液晶仪表,屏幕的分辨率很高,显示的功能信息也很全面,还可以根据不同的驾驶模式对显示界面进行切换。中控部分采用一块10.25英寸悬浮式大屏幕,支持手机互联,智能语音识别控制等主流功能,科技感表现很不错。

北京BJ40城市猎人版车型没有像同级的其它车型那样,配备全景天窗,而是采用更为实用、更硬派的可拆卸式车顶,车顶可以根据自己的使用情况,选择拆卸的部分,如果全部拆掉则是像敞篷车一样,开出与非常拉风。

动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机,发动机的最大功率为224马力,最大扭矩为380N·m,从数据上看,这台发动机的表现还是很不错的,动力非常充沛,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,整套系统运行起来很顺畅,变速箱的换挡逻辑也很聪明,急加速时能够快速切换到相应的档位上,降档很积极,如果是匀速行驶,也不会感受到升档的感觉,整个过程很丝滑、顺畅。作为硬派越野车来说,肯定少不了非承载式车身,也就是我们平时说的大梁,可以提升整车的刚性,同时北京BJ40城市猎人版车型还搭载了分时四驱系统,为整车提升越野能力。

总体来说,北京BJ40城市猎人版车型的表现还是很不错的,起售价格仅为15.98万起,在同价位车型中具有非常强的竞争力。而且随着现在露营越来越火,这种比较亲民的硬派越野车更会受到大家的关注,即使没有过多的越野需求,在城市里开也会有非常高的回头率,而且北京BJ40城市猎人版车型的舒适性也很不错,完全可以当作上下班的代步车使用。

大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
2273关注 | 404作品
+ 关注
本地车圈百事通,解析车市新鲜事儿
Ta的内容

下载之家app

3
评论
收藏
意见反馈