特斯拉又起火!“谈电色变”大可不必

大家好,我是验车狮郎郎。

今天想跟大家科普一下电动车的安全问题。

大家都看到新闻了吗?赛车手、歌手林志颖驾驶特斯拉Model X在台湾桃园发生车祸。

据目击者和监控信息显示,当时车速并不快。然而当人被救出来以后,大火很快吞噬了整个车头。

尽管此次事故发生的具体原因还在调查中,但也引发外界对特斯拉车辆乃至新能源汽车安全问题的热议。

因为仅仅在前一天,杭州也发生了一起特斯拉撞击后起火的交通事故。

从网友提供的行车记录仪拍摄的视频中可以看到:事故发生在一个路口,黑色特斯拉轿车自东向西起步通过路口,就在刚起步2秒不到,和一辆自南向北驶来的白色丰田SUV撞在一起。

撞击导致丰田SUV直接调了个头,车头破损严重;而特斯拉被撞得侧立起来。更让人揪心的是,撞击后,特斯拉车底突然大量冒烟,并随即蹿出火苗。

Q: 特斯拉特别容易着火?

A: NO

看起来,特斯拉被报道的起火事故特别多,但一方面是因为特斯拉销量大,另一方面是特斯拉受关注度高,每一次出事都会被媒体大肆报道,而每年自燃的燃油车人们却习以为常。

事实上,国家应急管理部发布的数据显示,今年一季度,新能源汽车火灾共计640起,较去年同期增长32%,高于交通工具火灾平均8.8%的增幅。这意味着,平均每天有超过7辆新能源汽车发生火灾事故。

这是网友整理的今年上半年发生起火事故的车辆。从表格里可以看出,不管是进口的特斯拉还是国产的比亚迪,不管是三元锂电池或是磷酸铁铝电池的电动车,都十分容易起火。

而根据统计,每十万辆汽车中,纯电车型起火率是燃油车的1/60;混合动力车型的1/140。相比之下,电动车起火的概率并不大。

Q: 电动车什么情况下容易着火?

A: 碰撞/过充/进水

通常来说,车载动力电池主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池,两类电池技术路线优劣势明显。如,三元锂电池具有能量密度高,循环寿命长的特性,但其安全性不如磷酸铁锂电池。而一般,电动车在三种情况下会发生车辆起火情况,分别为过充、使用过程中电池进水和碰撞。

在使用过程中电池进水,多集中在下雨天。因为电池在车辆的底部,电池箱里很容易进水,进水就会造成内部短路,进而引发着火。

发生了碰撞以后,电动车的起火概率比起燃油车要高。燃油车因油箱是对外界封闭的系统,只要油不泄漏就不会起火。动力电池则不同,其本身既有氧化剂又有可燃物质,碰撞后更容易起火。

电动车已进入超长续航时代,电量越大隐患越大。所以如果选购电动车,不要一味盯着续航,电池也是很重要的一项考虑指标。


Q: 电动车还能买吗?

A: 当然

公安部发布的数据显示,截至2022年6月底,全国新能源汽车数量已突破千万辆,达到1001万辆,占汽车总量的3.23%。其中,纯电动汽车保有量为810.4万辆,占新能源汽车总量的80.93%。

全国新能源汽车保有量突破1000万辆。不管怎么说,新能源车是未来趋势,该买还是得买。

况且,在2021年1月1日起开始实施的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项电动汽车强制性国家标准中,特别增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。

随着技术的进步,电动车的电池技术和保护装置也做得越来越好。可以说,电动车已经发展到了较为成熟的水平,不必“谈电色变”,该买还是得买。


不过怎么挑选信得过的品牌电动车?

如何分辨动力电池的安全属性,

还是需要依靠专业人士指导。


如果你想买新能源车,如果你也吃不准哪种车型更安全可靠,欢迎来咨询验车狮~

验车狮的专业团队将竭诚为你服务。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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