法拉利昨晚发表了全新的法拉利296GT3赛车，它未来会和法拉利赛车队一起参加世界级赛事，同时也会取代法拉利488GT3的位置！296GT3采用3.0LV6双涡轮引擎，马力600PS，全车符合FIA国际赛车认证！

法拉利296GT3是基于296GTB打造，但毕竟是一辆TrackFocus赛车，所以法拉利为它导入了专属的Widebody宽体空力套件，包括前保险杠，前唇，前扰流板，前导风板，前进气口，侧裙，赛车车侧镜，超级大的CarbonFiber碳纤维尾翼，后扰流板以及后保险杠等等，整个外形不但非常夸张霸气，同时全车的套件都是CarbonFiber碳纤维，所以其车重才1250KG，比普通版296GTB还轻了220KG（296GTB车重1470KG）！

另外，296GT3的轮圈也是采用法拉利锻造高级轻量化赛用轮圈，匹配热熔胎SlicksTyre，里头的刹车也经过升级，CarbonCeramic碳陶瓷刹车系统是肯定的，而为了提高刹车表现，法拉利为它导入了400mm的前刹车碟盘。至于悬吊部分，296GT3采用的是电子主动式悬吊，可根据不同驾驶模式切换悬吊的所有设定，确保在赛道的稳定性与操控表现。值得一提的是法拉利宣称296GT3比旧款的488GT3赛车还更强，无论是轻量化，重心，车体刚性，还是动力，296GT3都更出色。

引擎还是那具代号为F163CE的3.0LV6TwinTurbo双涡轮引擎，但不同的是在296GTB上，这具引擎的综合马力为803Hp，而在296GT3上马力为600PS，这是因为赛事规则，所以法拉利必须把马力调低，而扭力则为710Nm，匹配6速Sequential序列式赛车变速箱+RWD纯后驱。不过虽然马力低了，但可以很确定的是在赛道上的表现，296GT3完全是可以吊打普通版296GTB。

打开车门，内装能拆的配备都拆了，一切只为了减重，只剩下FIA国际认证的CarbonSeat碳纤维桶椅，赛车方向盘，赛车仪表，以及赛车中控台等等，整个内装非常战斗，非常赛车化，像是冷气，娱乐主机，电子排挡杆，以及皮革材质等都被取消了。

最后，法拉利296GT3已经正式登场，未来会与法拉利赛车队一同参加国际比赛，就不知道它的实际战斗力如何？我们拭目以待！