颜值比奇骏能打,空间比CR-V大才卖22.9万起,关键还很省油

随着油价的持续高位运行,部分不能接受纯电车续航焦虑、充电难的车友,将目光转向了混动车型,这也是近年来市场上混动车型出一款火一款的缘由。作为中国自主高端品牌,长城WEY自然也是将目光投射到了这一个市场上。最近上市的拿铁DHT-PHEV,凭借综合补贴后22.9万元—26.3万元的售价,以及极为出众的产品力,或许将成为家庭出行的全新选择。

颜值能打 内饰舒适 空间宽敞

深谙中国市场用户需求的长城WEY,对于拿铁DHT-PHEV的打造也是十分用心的。外观上,拿铁DHT-PHEV的车头采用了大面积的六边形中网,中网中间是网格状的镀铬装饰,配合下包围硕大的横贯车头的镀铬饰件,看上去极具力量感。车身侧面,拿铁DHT-PHEV的车身姿态较为稳重,车窗周围及车门下方采用了镀铬饰条加以装饰,整体大气十足,比日产的奇骏更好看。

在车内,拿铁DHT-PHEV的中控台设计较为简洁,中间最醒目处就是14.6寸的硕大中控屏,除此以外,车内还有9.2寸的液晶仪表以及9英寸的副屏,现代科技风相当浓郁。做工方面,车内大量使用了菱形纹饰的软质材料,座椅都比较厚实,软硬适中,乘坐以来相当舒适。

空间上,配合4668mm的车长和2745mm的轴距,拿铁DHT-PHEV的车内空间在同级车型当中是相当宽敞的,甚至比同级的本田CR-V还大,无论是前排还是后排的乘坐空间,都足以让人满意。

搭载智能DHT串并联技术 出行零焦虑

动力方面,拿铁DHT-PHEV搭载了获得“中国心十佳发动机”称号的1.5T发动机,以及前后双电机(四驱版)和高度集成的2挡DHT变速箱,整体的动力性能非常强悍,最大综合马力达到437匹,最大综合扭矩达到762牛·米。在如此狂暴的动力输出下,即便拿铁DHT-PHEV的车重2.5吨左右,它依然可以实现零百加速仅需5.2秒的好成绩。

尤为值得一提的,是拿铁DHT-PHEV的DHT变速箱,其搭载的智能DHT串并联技术,实现了GM/TM双电机集成,最高传动效率高达97%,仅用两挡直驱,就能覆盖全速域场景,这也让它荣获了“世界十佳变速器”称号。

同时,拿铁DHT-PHEV还搭载了34kwh的动力电池,两驱版本的纯电续航高达184公里,足以应对每天的通勤出行。而如果是长途出行,满油满电状态的综合续航高达1000公里以上,还可以通过加油进行补能,让你出行零焦虑,随时带你想去到的地方。

26项全维儿童呵护 真正的全能奶爸车

在中国大家庭里,儿童是每一个家庭的掌中之宝,接受着最为关怀备至的呵护。但是在以前的车型当中,儿童安全、儿童关爱基本都是车内的配角,在介绍时也会轻描淡写的略过。但是,拿铁DHT-PHEV却从儿童安全、儿童健康、儿童舒享以及儿童生活四方面,提供了同级独有的26项全维儿童呵护,让其成为了真正的全能奶爸车。

由于功能太多,我们也只能择重点讲解一二。比如说,最近几年,常有新闻曝出粗心的父母将孩子遗忘在后座,导致发生让人扼腕叹息的事故。拿铁DHT-PHEV利用车内的毫米波雷达,可以在锁车后90秒自动监测后排的生命体征,当感知道有生命遗漏在车内时,不仅车辆会鸣笛示警,还会给车主发送短信和APP通知进行提醒。与此同时,天窗还会打开一定的角度,保证车内人员的呼吸和散热,从而避免意外事故的发生。

除此以外,电子儿童安全锁、深度定制的智能儿童座椅、管家式陪伴的儿童模式,都是深受年轻爸妈们喜欢的功能及配置。

当然,拿铁DHT-PHEV可说道的地方不止上面提及的那些,它在智能化方面的表现也是极具看点,硬核的360°全景感知系统、行业领先的HWA高速自动驾驶辅助功能和AEB主动式紧急制动功能,手机遥控 、智能泊车、循迹倒车等多种自动泊车方式,都是值得多花一点钱来入手的功能。

总的来说,拿铁DHT-PHEV在解决了人们的出行焦虑的同时,还针对儿童出行进行了专门的强化和提升,对于家中有儿童的家庭来说,无疑是一款出行神器。

从目前来看,拿铁DHT-PHEV在20多万元的混动市场当中极具竞争力,有希望成为这个细分市场的一个爆款车型。


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