曾经，绝大多数消费者买车的时候，都会问发动机、变速箱、底盘，也就是俗称的汽车「三大件」。因为，这三大件的品质，直接决定了车辆的驾驶体验、使用成本，以及耐久性。

直到最近几年，中国汽车消费者的关注点才变得越来越多，甚至在电动化产品里，传统汽车的三大件已经不复存在。那么，新时代的消费者又应该怎样选择一台适合自己的汽车呢？笔者今天就来跟大家聊聊这个问题。

电动化时代，你的评价标准应该更新了

一款车好不好，归根结底要通过对比来体现。在电动化时代，消费者需要对比的内容以及思考的方式，都跟传统汽车相比有了非常大的变化。所以新时代消费者最重要的选车秘诀，就是重构自己的评价标准。

笔者特意挑选了几款比较好对比的车型来展开今天的讨论，他们分别是——长安深蓝 SL03、零跑 C01、比亚迪海豹。三款车型的主销配置售价均在 20 万元左右，也是电动家轿车型，相信会是接下来一段时间不少消费者的必备选项。

注：零跑C01为预估价格

相信大家货比三家，都是希望自己能够花相同的钱买到最优质的技术。所以，对比不同车型搭载的技术先进性自然是第一个判断内容——技术先进性。

就以新能源汽车必不可少的电池包为例。作为售价最低的车型，长安深蓝 SL03 搭载的是传统的电池包，而售价略高的零跑 C01 以及掌握自研电池技术的比亚迪海豹，都搭载全新电池及时 CTC/CTB 技术，类似取消电池上部结构，减少冗余的结构设计，从而达到提升电池容量，增强车身刚性，减少车身重量，延长续航的目的，可以说是电动汽车接下来几年里的热门技术。

不过需要注意的是，零跑 C01 的 CTC 电池包与比亚迪海豹的 CTB 电池包还是有点区别的，比亚迪海豹电池包依然保留了传统的电池包结构，只是节省了电池包的上盖。而零跑 C01 的 CTC 电池则是真正地将电芯模组更加灵活地集成在了车身底盘上，相较而言策略更优。根据零跑官方介绍，CTC 电池技术可为整车垂直空间增加 10mm，电池布置空间增加 14.5%，综合提升整车续航里程 10%，为整车带来扭转刚度提升 25%，轻量化系数达到 2.4，提升 20%。

技术先进与否，在新能源汽车上很有可能涉及到人身安全、二手车残值等，所以多加研究，选最好的，总没错。

有时候，一项创新技术得到量产不难，更难的是消费者能否真的体验到它的领先价值。这就涉及到了第二个评价标准——技术可用性。

怎么理解？在刚刚上市的长安深蓝 SL03 上，长安宣布它将提供 6 颗超声波雷达，3 颗毫米波雷达，6 颗高性能摄像头等 15 个传感部件，还将首发 APA7.0 远程代客泊车系统以及 NID3.0 领航智驾辅助服务两大先进技术。按照「技术先进性」来评价，长安深蓝 SL03 毫无疑问是一款有竞争力的车型。

但是当我们深挖之后便发现，长安深蓝 SL03 的高阶辅助驾驶技术，其实是需要额外付出 2.5 万元分别选配硬件和软件的，这一选配价格将直接抹平长安深蓝 SL03 与零跑 C01 之间的价格差距。要知道，零跑 C01 全系标配辅助驾驶硬件，并且它还有 CTC 电池、油冷电机、同级领先的 2930mm 轴距。

所以我们在买车的时候，不仅需要看它的技术实力，也要知道自己是否真的能用上它。毕竟，无法使用的领先科技对车主其实没有任何实际的价值。

最后，大家还要看配置是否均衡。

如今的中国汽车产业，完全有能力在智能汽车领域造出像燃油日系车那样的水桶产品——没有哪方面是明显的短板。所以配置的均衡性将会很大程度上影响后续用车体验。

比亚迪海豹一经发布，就成为了当年新能源汽车市场的爆款选手。但是比亚迪海豹所擅长的，还是传统的三电系统技术，而在新能源汽车推崇的智能座舱与辅助驾驶领域，比亚迪并没有太强的成果。

反观零跑 C01，标配辅助驾驶的策略已经在上文提及，智能座舱提供了高通骁龙 8155 芯片，带动中控台上三块屏幕，满足行车、娱乐多形态需求。科大讯飞 3.5 代语音识别系统，可实现电话通讯、行车导航、多媒体控制、座舱功能控制，亦可与车机问答互动，可见即可说。行业首创的 Face ID 人脸识别启动技术在 C01 上再次进化，可自动关联25项设置，匹配用户习惯。零跑 C01 还在行业中首次搭载安卓虚拟机，热门应用兼容率超 99%。此外，超 40 项，无需下载、即点即用的快应用&斑马小程序等功能，也大大丰富了零跑 C01 的座舱生态。

虽然现在暂时还没有机会试驾比亚迪海豹与零跑 C01，但相信经历了 T03、C11 两款走量车型的沉淀后，零跑 C01 也有信心，可以提供比海豹更为均衡的智能座舱体验。

想获得「量身定制」的最佳座驾，还得多用点心

中国的汽车消费者是幸福的，因为我们有世界上最活跃、最创新的汽车市场。而且，我们也有全球最发达的互联网之一，允许大家足不出户全面了解任何一款汽车。

但选择丰富也加重了一些朋友的「选择困难症」。这也难怪，在电动化、智能化的时代，汽车配置单越来越丰富，各种新技术也是层出不穷。除非是汽车行业人士，否则很难知道哪些产品配置真的有用，哪些只是噱头。

所以本文所说的产品技术先进性、配置可用性就非常重要了，类似C01这样在智能系统上既能解决「有没有」又用标配实现「用不用得上」，也成为较受消费者喜爱的 dream car 。此外，在消费决策时还可以考虑一下品牌价值观、用户群体形象等软性因素，丰富自己的判断维度，做出更准确的消费决策。