博越丢失的市场，博越L这次终于要加倍赢回来了！

今日（8月5日），吉利基于CMA架构打造的全新A级SUV——FX11迎来全球首秀，亮相了雷神智擎Hi·F油电混动版与Drive-E高性能动力版，同时还公布了新车的正式命名：博越L。

与此同时，官方还公布了博越L的“超吉宠粉”福利：前1000名下订单的用户，可享“5000元订金抵10000元购车款”的权益，此活动将于8月10日正式开启。

可能很多人看到博越L这个定名，或多或少会将它和此前的博越相挂钩，把它当作现款博越的换代车型。其实刚开始笔者也是这么认为的，毕竟现款博越从此前的SUV销量榜单前三，到如今已经慢慢淡出了消费者的视线。

但是看完整个新车发布会，发现其实不然，博越L是一款全新的车型，基于CMA架构打造，而且还赋予它更高的智能化、以及全新的混动系统。换句话说，博越L和博越的关系，相当于星越L和星越一样，两者命名接近，但是反映出的是吉利的传承和革新，紧随和引领新时代。

从定位来看，博越L定位的是紧凑级SUV，意味着未来上市之后将与同级主流的长安CS75PLUS、比亚迪宋等自主品牌车型，以及以本田CR-V、丰田RAV4为代表的合资品牌车型。实力强劲的竞争对手不少，但是博越L的产品力也不俗。

首先从外观设计来看，可以说和吉利以往的车型大不一样，更个性也更具视觉冲击力。比如进一步放大的前进格栅的面积，同时大灯组融入格栅当中，并通过LED日间行车勾勒出更具科技感的风格。另外，全新发光LOGO的加入，辨识度得到了进一步增强。

侧面来看，博越L采用双色车身、悬浮式车顶等设计，隆起的车头为新车呈现出更强的气势，凌厉的腰线呈现出上扬趋势，搭配黑色车身支柱或黑色车顶，展示出独特的运动风格。如果说以前的博越看上去像30岁+稳重青年，那么博越L一定是个20来岁的年轻帅小伙，意味着博越L未来的目标消费群体年龄进一步下探。

尺寸方面，博越L的长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，相比现款博越全面加长，同时相比之同级的比亚迪宋以及长安CS75PLUS等对手都有着一定的尺寸优势。不过，相比之星越L整体还是要小上一些，以便两者日后做出差异化的竞争。

值得一提的是，吉利银河 OS Air版迎来了全球首发，采用高通骁龙8155芯片，同时也公布新车内饰图片。具体来看，新车将采用全液晶仪表盘，并搭配四辐式的多功能方向盘，中控中央还配备了13.2英寸纵向布局的悬浮式多媒体触控屏，将车内空间打造出非常科技化的氛围。

而在智能配置方面，博越L可以说是直接拉满了。据官方介绍，新车采用“五大智能科技、十大硬核标配”，其中标配的配置包括L2级智能驾驶辅助系统、540度透明底盘、手机APP远程控制、赛车级刹车系统以及高强度车身等，确立起其核心领先优势，重新定义了智能SUV市场的准入标准。

动力方面，新车提供燃油和混动版本可选，包括1.5T四缸发动机+7速双离合变速箱，以及1.5T+3DHT混动版和1.5T+3DHT插电式混动版。据官方介绍，博越L雷神智擎Hi·F油电混动的NEDC百公里油耗仅为4.2L，NEDC综合续航可达1300km，0-50km/h加速时间仅为3.5s。多个版本可选，极大丰富了消费者的选择面，也为它日后与对手展开竞争赢得更多的砝码。

虽然本次发布会只是新车亮相，并没有透露过多的价格方面的信息，但是我们不妨大胆猜测一下。

目前现款博越的售价为9.18-14.28万元，全系搭载的是1.8T发动机，而随着本次1.5T版本的加入，新车起步价有可能会在此基础上有所降低。至于高配车型的售价，参考定位更高的星越L（13.72-18.52万元），意味着混动版本的主销区间会在12-15万元之间，避免和星越L重复竞争，同时也给消费者更多的选择余地。

从早前的星瑞，再到星越L，吉利在冲击高端的同时，也在不断给消费者分享它的技术红利。正如吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上所说：“博越L把当下最新、最流行、最好用的智能科技都惠及用户，为智能汽车注入了不断进化的生命力。”可以预知的是，届时博越L将与星越L形成吉利布局A级SUV市场的双旗舰阵容，引领中国A级SUV全面进入智能时代。