近年来，随着汽车行业在“电动化、智能化、网联化、共享化”等新四化方面持续演进，行业已经达成共识，即汽车将不再是传统的交通工具，而是将逐渐成为集出行、办公、娱乐、休闲为一体的智能移动终端。w无疑，”新四化“正在重塑出行产业和出行方式，催生一场‘马路上的革命’。

而如何在新四化的浪潮下，打造出一款真正的智能汽车是当下车企必须去考虑的问题。简单来说，如何让一辆车能在未来解决绝大部分年轻人一天的出行图景，而作为公认“技术控”的奇瑞汽车，便和亚太地区知名的智能语音和人工智能企业——科大讯飞再次跨界强强联合。

而这次合作很大的一个亮点就是其率先落地在奇瑞的最新旗舰型轿车——奇瑞艾瑞泽8上，其行业首创“AI智教”系统是最大亮点，为奇瑞汽车智能化升级、铸造未来出行新生态强势赋能。

早在去年，奇瑞艾瑞泽8就已经被曝光了出来，全新的设计可以说让人眼前一亮。新车整体设计非常协调，并且溜背式的造型颇具运动感。

近日的亮相，也让我们对艾瑞泽8有了更多的认识。比如新车将提供点阵式和放射状双前脸设计，前者沉稳大气，后者运动时尚。而尾部，普通版将提供双边共双出的排气设计，运动版则是双边共四出的排气。

尺寸方面，新车属于A级轿车中的大号，其长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距2790mm，这一尺寸几乎与目前市场上同级尺寸最大的吉利星瑞相当。

进入车内，首先映入眼帘的自然是双12.3英寸悬浮式中控屏，再加上电子档杆和中控屏下的按键，以及皮革和木纹装饰件，给人的观感确实不错。另外这块屏幕不仅支持奇瑞自有的LION 5.0雄狮系统，还可以使用华为HiCar以及苹果CarPlay服务，这一点对于使用苹果iPhone或者华为手机的用户来说很友好。

而在底盘部分，不同于艾瑞泽5 PLUS的扭力梁后悬架，该车将采用多连杆独立后悬，白车身部分高强度钢应用比例80%以上，并带有前保双横梁双吸能盒设计。安全配置方面，新车将全系标配10个安全气囊，以及MCB防撞自动制动。

自主品牌汽车阵营中，奇瑞艾瑞泽8搭载的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，其无论参数或技术，都具备领先同级、超越合资的水平。再加上大师级底盘调校，让奇瑞艾瑞泽8天生自带“全优性能驾控”核心优势。另外还可以透露的是，明年艾瑞泽8还将搭载2.0T发动机和1.5T混合动力，三套动力覆盖也给用户带来更全面的选择体验。

而说到奇瑞艾瑞泽8上行业首创“AI智教”系统，其以近8000种免费听播资源 、声音复刻及车机与智能硬件互联互通等功能，打造移动“智教座舱”，让一家人的出行都显得格外放松。

或许艾瑞泽8身上我们还能看到奇瑞作为理工技术男的那种执拗，但是这次与人工智能领域佼佼者的科大讯飞的合作，我们不难看出在艾瑞泽8这款产品身上集大成了新四化背景下，奇瑞汽车的努力方向是没有问题的。

再回头看奇瑞品牌最新的A+级轿车——艾瑞泽8，未来的竞品将是长安的UNI-V以及吉利的星瑞。艾瑞泽8的出现，也让奇瑞品牌在年轻化的战略中前进一大步，相信这会是一台让更多年轻朋友都喜欢的新车，相信其未来一定有一个好的市场表现！