了不起的“中国造”,月销量达3.1万辆,一起来看宋PLUS新能源

​了不起的“中国造”,油耗1.5L,月销3.1万辆,立压CR-V成销冠

如今,新能源汽车越来越受到消费者的重视,得到了市场认可,而就国产品牌来看,比亚迪足以与合资品牌抗衡,它旗下的新能源车型众多,而且经过多年的技术积累,比亚迪在新能源汽车的品质上也是排在第一梯队的,就拿比亚迪 宋PLUS新能源来看,就是一辆品质不错的新能源SUV,下面一起来看下它到底怎么样。


体验车型:2021款 DM-i 51KM 尊荣型,厂商指导价格:16.28万元(全国各地区有着不同程度的优惠)。


外观方面,比亚迪宋PLUS新能源采用了比亚迪最新家族式设计。外观设计理念则仍然以“龙”为主调,巨大的六边形进气格栅威武霸气,里面加入了点阵式的镀铬装饰,看上去非常精致。格栅上方是一条粗壮的镀铬装饰条,与两侧LED大灯相连接,分段式的LED大灯造型沉稳有杀气,宋PLUS新能源整个前脸设计还是挺适合时下审美的。


宋PLUS新能源的车身侧面比较紧凑,车身线条设计流畅,锋利的腰线从车头一直延伸至车尾,而且它的车身比例协调耐看,车身尺寸方面,宋PLUS新能源长宽高分别为:4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。


尾部方面,宋PLUS新能源的尾部线条比较硬朗,设计十分简洁。贯穿式的尾灯造型非常漂亮,灯光亮起时效果出众。


内饰方面,宋PLUS新能源内饰设计也采用了家族式设计,内饰可以用“简洁、科技”两词概括。它的整个中控台非常的平直,大面积地使用了软质材料进行了包裹,手感上佳,看上去很有档次感。中间12.8英寸的自动旋转中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘展现出了浓浓的科技感,中控大屏集成度高,功能丰富,扩展能力强大,操作起来也很流畅;液晶式仪表盘盘显示信息丰富,画面清晰。


空间方面,作为一辆家用SUV,宋PLUS新能源的空间表现上乘,得益于2765mm的车身轴距,为它带来了充裕了车内驾乘空间,无论是前排空间还是后排空间,宋PLUS新能源都能够轻松坐下,而且座椅包裹性不错,填充物软硬适中,座椅面料细腻,乘坐舒适。


配置方面,2021款 DM-i 51KM 尊荣型配备了:并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、前方碰撞预警、后方碰撞预警、前/后倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、遥控泊车、制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、辅助驾驶系统、可开启全景天窗、电动后备厢、远程启动功能、电池与加热、多功能皮质方向盘、手机无线充电、仿皮座椅、电动座椅、座椅加热通风、手机APP远程控制、遥控驾驶等配置。


动力方面,2021款 DM-i 51KM 尊荣型搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机,最大功率是110马力,最大扭矩是135牛·米,并匹配了DM-i系统专用的刀片电池,51KM版本车型搭载的是8.3kWh电池包,NEDC综合油耗1.5L,家用很合适。


总的来看,宋PLUS新能源不仅外观设计出色,内饰科技感突出,整车配置相当高,空间表现出色,动力强油耗低,作为家用车,宋PLUS新能源还是相当称职的。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宋PLUS新能源
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