8月5日，吉利发布了一款全新紧凑型SUV— 博越L。新车基于CMA平台打造，搭载雷神混动，采用完全新颖的的外观内饰设计，车机使用8155芯片。定位不接近博越，而是更接近星越L。

外观方面，星越L的造型立体感十足，车头饱满厚实有层次；车门大，侧窗小，体积更显大；棱角分明的风格有些像“传祺影酷”。

它的长宽高为4670*1900*1705mm，轴距2777mm；博越的长宽高为4519*1831*1694mm，轴距2670mm；星越L的长宽高为4770*1895*1689mm，轴距2845mm。可以看出，星越L的尺寸定位于博越和星越L之间，更接近星越L。

另外，博越L全系提供5座版本。

内饰方面，博越L标配13.2寸中控竖屏和10.25英寸液晶仪表盘。车机搭载高通8155芯片，它是目前性能最强的量产车规级芯片，一般用在25万以上的中高端车型或造车新势力车型上，车机还标配吉利银河OS AIR版操作系统，所以中控屏的使用体验非常值得期待。

博越L标配L2级智能辅助驾驶系统，中高配提供NOA高阶智能驾驶系统，可实现高速高架场景下由A点到B点的自动驾驶，驾驶员只需做必要监管。该系统在厘米级高精定位、人机共驾VR导航及全车道动态监测技术加持下，可实现自动上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车、自动避让大货车、弯道自动减速、合流自动控速、隧道事故避让等超过100种高速驾驶场景全覆盖。

动力方面，博越L将提供2.0T四缸涡轮增压发动机和1.5T四缸发动机，最大功率分别为218马力（160千瓦）和181马力（133千瓦），最大扭矩依次为325N·m和290N·m，全系匹配7挡双离合变速箱。

混动版同星越L一样，提供雷神混动系统。不过，除了1.5T+3DHT混动版，博越L还将提供1.5T+3DHT插电式混动版，又丰富了吉利紧凑型SUV的产品线，要知道，星越L并没提供插电混动版。

半个月前我就开始关注这款代号为FX11的新车，当时新闻推测的名称为“星耀”。我也认为它命名为星耀更合理，一是它基于CMA架构打造，吉利星瑞和星越L都是CMA平台下的车型，这款新车也理应归为“星”字家族。这样消费者从名称就能知道是CMA平台下的车型，自然高看一眼，对将来定价和销量都有好处；二是命名为“博越L”，消费者会不会有买新不买旧的想法，进而影响博越的销量，要知道，目前吉利的SUV销量最高的就是博越，一旦影响损失就大了。不过，吉利既然把它叫做“博越L”，应该有更合理的打算。

或许想把它的价格定得更亲民一些，价位更贴近博越，如果是这样，这款博越L势必要大卖，性价比非常高。