有人说中国品牌的电车越卖越贵，如果是互联网大佬创造的新势力，真的得好好考虑一下到底值不值那么多，但是如果是长安、华为、宁德时代三大车界大厂联合创造的品牌，仅售34.99~40.99万，是不是可以考虑下？

首先在外观设计，阿维塔11就做得极具未来感，冰晶头灯、C形日行灯带以及饱满的封闭式车头，无论白天还是夜晚的辨识度都会很高。

车身侧面使用了轿跑式的风格，而且还有隐藏式门把手和大尺寸的花瓣轮毂，另外还有4款高光配色及2款哑光配色，所以运动感做得很到位。

至于车尾和传统SUV的造型完全不同，有双尾翼和面积极小的后舷窗，搭配上贯穿式灯带，总体能给到人非常不错的高级感。

车身尺寸方面，阿维塔11的长宽高分别为4880/1970/1601毫米，轴距为2975毫米，虽然看起来比较低趴，但是它和蔚来EC6等轿跑SUV的尺寸是相近的，甚至在高度上还有优势。

内饰布局方面，阿维塔11将科技与豪华完美融合在了一起，10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾触控屏组成三联屏取代了绝大多数的物理按钮，内置的新车集成华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统、华为VOS智能车控操作系统，目前市面上能想到的数字化功能它都能实现。

与此同时，还有环绕式氛围灯、流媒体后视镜、香氛系统、RNC主动降噪、真皮方向盘、NAPPA真皮一体式运动座椅以及可选装配后排双人按摩座椅等配置，来保证车辆的豪华舒适性。

当然最值得一提的还是阿维塔11搭载的华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案，3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头以及400TOPS的算力，可以实现快速路、高速、城市多工况下的高阶智能驾驶，这套系统之前在极狐上已经得到充分验证。

最后的动力方面，阿维塔11使用了华为DriveONE三合一电驱单元，其中前电机最大功率195千瓦，后电机最大功率230千瓦双电机四驱系统，双电机最高功率可达425千瓦、峰值扭矩能够做到650牛·米，零百驾驶仅需3.98秒。

电池理所应当来自宁德时代，使用了最新的CTP三元锂离子电池包，可实现555公里和680公里两种续航，而且还支持750伏高压电平台，仅需10分钟就能补能200公里的续航。

可以看到阿维塔11在科技感、豪华感、高阶智能驾驶、续航、补能等多方面都做到了行业领先，如此一台全能的纯电轿跑SUV，大家觉得值不值这个价？