8月3日晚，比亚迪发布7月份销量数据，比亚迪共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%。在传统销售淡季的7月份，比亚迪这一前所未有的成绩实属亮眼。同一天，《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪赫然在列。

其实老辉身边的很多朋友最近也都在咨询比亚迪的新能源车，因为油价的上涨大家也都加快了购入新能源车的步伐。比亚迪的不少车型也是出现了一车难求的状况，所以就有朋友问老辉，比亚迪到底是一个什么样的企业，如何在新能源汽车领域异军突起，为什么新能源车选比亚迪最靠谱。

进军新能源的决心与立竿见影的效果——

不少车企都宣布在不久的将来，停止燃油车的研发和生产。但是步伐还是赶不上比亚迪。今年3月起停止燃油车的生产，专注于EV纯电动和DM插电混动。而且比亚迪已经全面掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车的全产业链核心技术。

有了技术的支撑，产能自然就上来了，大街小巷上的比亚迪也是越来越多了。2022年上半年，比亚迪新能源车销售突破64万辆，同比增长315%。目前，比亚迪新能源汽车运营足迹已遍及全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市。

用技术打天下的同时造福消费者——

作为消费者购买新能源车最大动因其实就是为了降低用车成本，比亚迪作为新能源汽车领导者，成熟的DM技术平台，是比亚迪核心技术平台之一。DM-i超级混动是基于DM技术平台打造的全新动力架构，智慧、节能、高效，满足“追求更低行车油耗”的用户，带给用户超低油耗、静谧平顺、卓越动力的用车体验。

电池作为新能源车的重要组成部分，比亚迪也是卯足了劲儿。2020年3月29日，比亚迪正式推出刀片电池。刀片电池具有其他动力电池无法比拟的安全性能。除此之外，与传统磷酸铁锂电池相比，“刀片电池”还具有长寿命、高续航的显著优势。 2020年9月29日，在世界新能源汽车大会上，比亚迪“高集成刀片动力电池技术”荣获“全球新能源汽车创新技术”大奖。

提升产品力赢得更多消费者青睐——

有了核心技术的支撑，才能打造出更多、更好的新能源汽车。2021年9月10日，比亚迪正式发布了纯电专属e平台3.0。e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源汽车在安全和低温续航方面的短板，提升智能驾驶体验。

2022年5月20日，首款搭载了CTB技术的e平台3.0车型海豹发布。比亚迪海豹是全球首款搭载CTB技术的量产车，比亚迪CTB电池车身一体化技术简化了车身结构和生产工艺。得益于CTB技术的优势，搭载CTB技术的e平台3.0，在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破，赋予整车更强的性能表现。

做企业不仅需要核心技术更需要社会责任——

2020年新冠疫情爆发，比亚迪急天下之所急，第一时间宣布跨界援产口罩，驰援了80多个国家及地区。3天出图纸、7天出设备、10天口罩下线，24天就成为了全球最大的口罩厂，口罩最高日产量达1亿只。在环保方面，2021年8月19日，比亚迪继在年初宣布启动企业碳中和规划研究之后，正式启动坪山工业园首个“零碳园区”项目，打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。

比亚迪在资本市场上也是一路高歌猛进，自2022年1月1日至6月30日，比亚迪股价上涨了24.38%，在这一阶段，比亚迪的估值一度冲上万亿，成为A为数不多的万亿俱乐部成员。目前，比亚迪成为市值全球排名第三的汽车公司。

写在最后的总结：

整体看下来，比亚迪如今这种势如破竹的气势，完全就一步一个脚印长期积累的结果，我们也很庆幸咱们能有这样的“中国力量”，引领行业，引领消费市场，不断地为中国的消费者和世界各地的消费者提供不同的产品，也相信跻身《财富》世界500强只是比亚迪众多战略步伐中的一步，未来的比亚迪将会达到更高的高度。